KW Gewindefahrwerk V1 inox für BMW 1er (F20)
KW Gewindefahrwerk V1 inox für BMW 1er (F20)
KW Gewindefahrwerk V1 inox für BMW 1er (F20)
KW Gewindefahrwerk V1 inox für BMW 1er (F20)
KW Gewindefahrwerk V1 inox für BMW 1er (F20)

KW Suspensions

KW Coilover V1 Inox dla serii BMW 1 (F20)

Oferta cena€1,615.05 Regularna cena€1,665.00

W tym podatki. Koszty wysyłki są obliczane przy kasie

Nie ma jeszcze recenzji
Nie ma jeszcze recenzji
SKU: 17510
Pojazd z elektroniczną kontrolą tłumika:

Pojazd z elektroniczną kontrolą tłumika

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

POTRZEBUJESZ POMOCY ?

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku (9:30 - 17:00), w soboty do niedzieli oraz w święta jesteśmy nieczynni.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź nasze Strona kontaktowaaby wysłać nam wiadomość.

  • Obniżenie przedniej osi: 25-50 mm
  • Obniżenie tylnej osi: 30-55 mm
  • Wersja: V1
  • Regulacja: gwint
  • Regulacja twardości: brak
  • Rejestracja: Certyfikat części (§19.3)
  • Nacisk na oś przednią: 921-1090 kg
  • Nacisk na oś HA: -1230 kg
  • Zakres dostawy: Zestaw przednich amortyzatorów coilover, tylnych sprężyn osiowych z regulacją wysokości + amortyzator wraz z zestawem dezaktywacyjnym do elektronicznego sterowania amortyzatorem

D4699C1LXTRX53]{display:flex;flex-direction:column}Q5KGXFG

Warunki/Uwagi

  • VA + HA z regulacją wysokości (amortyzatory VA, sprężyny HA z regulacją wysokości + amortyzator)
  • W przypadku stosowania standardowych kombinacji kół i opon mogą być wymagane dodatkowe, dostępne w sprzedaży dystanse do kół z oferty akcesoriów.
  • Amortyzatory posiadają łatwe w obsłudze pokrętła regulacyjne. Ze względu na ich konstrukcję, tłumienie odbicia można regulować tylko przy dostępnym tłoczysku.

nadaje się do

Producent Model Wykonanie ciało paliwo wydajność przemieszczenie cylinder prowadzić
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 114 dni hatchback Diesel 70 kW 1496 cm3 3 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 114 dni hatchback Diesel 70 kW 1598 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 114 i hatchback benzyna 75 kW 1598 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 116 dni hatchback Diesel 85 kW 1496 cm3 3 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 116 dni hatchback Diesel 85 kW 1598 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 116 dni hatchback Diesel 85 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 116 i hatchback benzyna 80 kW 1499 cm3 3 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 116 i hatchback benzyna 100 kW 1598 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 118 dni hatchback Diesel 100 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 118 dni hatchback Diesel 105 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 118 dni hatchback Diesel 110 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 118 i hatchback benzyna 100 kW 1499 cm3 3 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 118 i hatchback benzyna 100 kW 1598 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 118 i hatchback benzyna 125 kW 1598 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 dni hatchback Diesel 120 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 dni hatchback Diesel 135 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 dni hatchback Diesel 140 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 dni hatchback Diesel 147 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 dni hatchback Diesel 151 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 i hatchback benzyna 130 kW 1598 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 120 i hatchback benzyna 135 kW 1998 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 dni hatchback Diesel 155 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 dni hatchback Diesel 160 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 i hatchback benzyna 160 kW 1997 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 i hatchback benzyna 165 kW 1998 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 125 i hatchback benzyna 175 kW 1997 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 114 dni hatchback Diesel 70 kW 1496 cm3 3 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 114 dni hatchback Diesel 70 kW 1598 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 114 i hatchback benzyna 75 kW 1598 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 116 dni hatchback Diesel 85 kW 1496 cm3 3 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 116 dni hatchback Diesel 85 kW 1598 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 116 dni hatchback Diesel 85 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 116 i hatchback benzyna 80 kW 1499 cm3 3 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 116 i hatchback benzyna 100 kW 1598 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 118 dni hatchback Diesel 100 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 118 dni hatchback Diesel 105 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 118 dni hatchback Diesel 110 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 118 i hatchback benzyna 100 kW 1499 cm3 3 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 118 i hatchback benzyna 100 kW 1598 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 118 i hatchback benzyna 125 kW 1598 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 120 dni hatchback Diesel 120 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 120 dni hatchback Diesel 135 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 120 dni hatchback Diesel 140 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 120 dni hatchback Diesel 147 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 120 dni hatchback Diesel 151 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 120 i hatchback benzyna 130 kW 1598 cm3 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 120 i hatchback benzyna 135 kW 1998 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 125 dni hatchback Diesel 155 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 125 dni hatchback Diesel 160 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 125 i hatchback benzyna 160 kW 1997 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 125 i hatchback benzyna 165 kW 1998 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 1 (F21) 1K2 12/2011- 125 i hatchback benzyna 175 kW 1997 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 218 dni coupé Diesel 100 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 218 dni coupé Diesel 105 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 218 dni coupé Diesel 110 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 218 i coupé benzyna 100 kW 1499 cm3 3 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 dni coupé Diesel 120 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 dni coupé Diesel 135 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 dni coupé Diesel 140 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 dni coupé Diesel 147 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 dni coupé Diesel 151 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 i coupé benzyna 100 kW 1499 cm3 3 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 i coupé benzyna 135 kW 1997 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 220 i coupé benzyna 135 kW 1998 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 225 dni coupé Diesel 160 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 225 dni coupé Diesel 165 kW 1995 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 225 i coupé benzyna 135 kW 1998 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 228 i coupé benzyna 179 kW 1997 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 228 i coupé benzyna 180 kW 1997 cm³ 4 Napęd na tylne koła
BMW Seria 2 Coupe (F22, F87) 1C, M3 10/2012- 230 i coupé benzyna 185 kW 1998 cm³ 4 Napęd na tylne koła

83

KW V1 Gewindefahrwerk

 

Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung.

Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW V1 Gewindefahrwerk in der KW typischen "inox-line". Durch seine hochwertige Verarbeitung, der konsequenten Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbeständigen Federn sowie aufeinander abgestimmten Komponenten steht es für langjährigen Fahrspaß – nicht nur ein Autoleben lang.

Stufenlose Tieferlegung

Das KW V1 ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Je nach Fahrzeugmodell ist dieser unterschiedlich und kann beispielsweise für eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 70 Millimeter oder 50 bis 90 Millimeter liegen. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung.

 

Der Maßstab für sportlich-dynamische Tuningfans

Mit seiner harmonischen Grundabstimmung für das sportliche Fahren auf der Straße überzeugt das KW V1 den anspruchsvollen Tuningfan. Für jedes Fahrzeug ermitteln unsere Entwicklungsingenieure eine spezifische Dämpferabstimmung und Federrate, um Ihr Fahrvergnügen mit der optimalen Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit zu steigern. Schließlich kaufen Sie nicht irgendein Gewindefahrwerk, sondern ein KW Gewindefahrwerk, das speziell auf Ihren Fahrzeugtyp entwickelt und abgestimmt worden ist. Dabei nutzt KW als Hersteller ausschließlich eigene Ressourcen, hochwertige Komponenten und dieselbe Dämpfertechnologie wie Großserienhersteller. Mit dem KW V1 verringern sich beim Einfedern die Roll- und Wankbewegungen der Fahrzeugkarosserie, dadurch profitieren Sie von einer unverfälschten Direktheit und sportlicherem Handling beim Fahren.

 

Unsere Erfahrung für Ihren Fahrspaß

Seit über 25 Jahren sind wir als Hersteller von individuellen Fahrwerklösungen für die Straße und im Rennsport der Marktführer und Innovationsmotor. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Gewindefahrwerke "Made in Germany". Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassenden Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahren.

 

  • vorab optimal eingestellt
  • sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • individuell höheneinstellbar
  • geprüfter Verstellbereich
  • einbaufertige Komplettlösung
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • komplette Dokumentation für einfache Handhabung

 

Setup - Werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup

Das KW V1 verfügt über ein fahrzeugspezifisches, fest konfiguriertes Dämpfersetup. Die Feder und der Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt, damit Sie beim Fahren eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit erleben.

Selbst bei voller Zuladung und maximalen Achslasten arbeiten die Dämpfer immer mit einer sportlichen Kennlinie. Interessant ist das KW V1 vor allem für Tuningfreunde, bei denen der Show&Shine-Gedanke im Vordergrund steht.