KW Gewindefahrwerk V3 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V3 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992
KW Gewindefahrwerk V2 Classic Line für BMW M3 E36 ab 1992

KW Suspensions

KW COILOVER V1 Classic Line dla BMW M3 E36 z 1992 roku

Oferta cena€1,212.01 Regularna cena€1,249.50

W tym podatki. Koszty wysyłki są obliczane przy kasie

SKU: 25821

Produktionszeit ca. 4-8 Wochen

POTRZEBUJESZ POMOCY ?

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku (9:30 - 17:00), w soboty do niedzieli oraz w święta jesteśmy nieczynni.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź nasze Strona kontaktowaaby wysłać nam wiadomość.

  • Obniżenie przód/tył (mm): 30-60/30-60
  • wykonanie: V1 Klasyczna linia
  • regulacja twardości: NIE
  • tworzywo: stal nierdzewna
  • regulacja VA/HA: wątek/wątek
  • Zezwolenie: raport części (§19.3)

[A29RSHWL05KTP7]{display:flex;flex-direction:column}GKYIYEX

Warunki / Notatki

  • VA + HA z regulacją wysokości (nogi sprężynowe VA z gwintem, sprężyny HA z regulacją wysokości + amortyzator)
  • W przypadku stosowania standardowych zestawów kół i opon mogą być wymagane dodatkowe, dostępne w sprzedaży przekładki do kół z oferty akcesoriów.

odpowiedni dla

Producent
Model
wykonanie
ciało
paliwo
wydajność
przemieszczenie
cylinder
prowadzić
BMW Seria 3 (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 M3 3.0 sedan benzyna 210 kW 2990 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 M3 3,2 sedan benzyna 179 kW 3152 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 M3 3,2 sedan benzyna 236 kW 3201 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Cabriolet (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 M3 3.0 Kabriolet benzyna 210 kW 2990 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Cabriolet (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 M3 3,2 Kabriolet benzyna 179 kW 3152 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Cabriolet (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 M3 3,2 Kabriolet benzyna 236 kW 3201 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 M3 3.0 kupa benzyna 176 kW 2990 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 M3 3.0 kupa benzyna 210 kW 2990 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 M3 3.0 kupa benzyna 217 kW 2990 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 M3 3,2 kupa benzyna 179 kW 3152 cm3 6 napęd na tylne koła
BMW Seria 3 Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 M3 3,2 kupa benzyna 236 kW 3201 cm3 6 napęd na tylne koła

Linia klasyczna KW V1

Sportowy charakter w połączeniu z wyjątkowym wyglądem. Z fabrycznie skonfigurowanym tłumieniem.

Naszym podstawowym modelem zapewniającym więcej przyjemności z jazdy dzięki atrakcyjnemu i indywidualnie regulowanemu obniżeniu jest zawieszenie gwintowane KW V1 w typowej „linii inox” KW. Dzięki wysokiej jakości wykonaniu, konsekwentnemu zastosowaniu rozpórek resorowych ze stali nierdzewnej, sprężyn odpornych na korozję i odpowiednio dobranych komponentów, zapewnia on radość z jazdy przez wiele lat - nie tylko przez cały okres użytkowania samochodu.

Ciągłe obniżanie
KW V1 umożliwia maksymalne obniżenie w badanym zakresie regulacji. W zależności od modelu pojazdu jest to różne i może wynosić na przykład od 30 do 70 milimetrów lub od 50 do 90 milimetrów w przypadku indywidualnego obniżenia. Dzięki odpornemu na zabrudzenia gwintowi trapezowemu i pierścieniowi gwintowanemu z poliamidu, bezstopniowe opuszczanie można szybko i łatwo zmieniać nawet po latach. W zależności od pojazdu opuszczanie odbywa się albo na kolumnach resorowych KW ze stali nierdzewnej prowadzących koła, albo w przypadku tylnych osi z podwójnymi wahaczami poprzecznymi nieprowadzonymi na kołach, na regulacji wysokości tylnej osi.

Punkt odniesienia dla fanów sportowego, dynamicznego tuningu
Dzięki harmonijnemu podstawowemu tuningowi do sportowej jazdy na drodze KW V1 zachwyca wymagających fanów tuningu. Nasi inżynierowie zajmujący się rozwojem określają specyficzne ustawienie amortyzatorów i sztywność sprężyn dla każdego pojazdu, aby zwiększyć przyjemność z jazdy przy optymalnej równowadze sportowego charakteru i przydatności do codziennego użytku. W końcu nie kupujesz żadnego zestawu gwintowanego, ale zestaw gwintowany KW, który został specjalnie opracowany i dostosowany do typu Twojego pojazdu. Jako producent KW korzysta wyłącznie z własnych zasobów, wysokiej jakości komponentów i tej samej technologii amortyzatorów, co duzi producenci. Dzięki KW V1 ruchy toczne i kołysające nadwozia pojazdu są redukowane podczas kompresji, co oznacza, że ​​podczas jazdy możesz cieszyć się prawdziwą bezpośredniością i bardziej sportowym prowadzeniem.

Nasze doświadczenie dla Twojej przyjemności z jazdy
Jako producent indywidualnych rozwiązań podwozi do użytku drogowego i wyścigowego, od ponad 25 lat jesteśmy liderem na rynku i motorem innowacji. Niezależnie od tego, gdzie na świecie kierowcy sportowi, producenci samochodów i rafinerie polegają na naszych gwintach KW „Made in Germany”. Każdy zestaw gwintowany KW poddawany jest szeroko zakrojonym testom obciążeniowym podczas produkcji oraz jest opracowywany i produkowany bezpośrednio w naszej siedzibie w Fichtenberg w Szwabii, aby spełnić wysokie standardy zarządzania jakością KW. Jako niemiecki producent oczywistym jest dla nas, że gwarantujemy wieloletnią gwarancję na nasze zawieszenia gwintowane KW, które przewyższają jakość producentów oryginalnego sprzętu oraz rozwiązania zawieszenia, które obejmują ponad 4600 zastosowań. Po zainstalowaniu u jednego z naszych specjalistycznych partnerów handlowych KW trwałość wynosi do pięciu lat. - optymalnie dopasowane z wyprzedzeniem - sportowa, harmonijna technologia tłumienia - technologia stali nierdzewnej „inox-line” - indywidualnie regulowana wysokość - sprawdzony zakres regulacji - gotowe do montażu kompletne rozwiązanie - wysokiej jakości komponenty zapewniające długą żywotność - kompletna dokumentacja ułatwiająca obsługę

Konfiguracja — fabrycznie skonfigurowana konfiguracja tłumienia
KW V1 ma specyficzną dla pojazdu, trwale skonfigurowaną konfigurację amortyzatorów. Sprężyna i amortyzator są ze sobą idealnie skoordynowane, dzięki czemu można uzyskać optymalną równowagę sportowego charakteru i przydatności do codziennego użytku podczas jazdy erleben.Selbst z pełnym obciążeniem i maksymalnym naciskiem na oś, amortyzatory zawsze pracują ze sportową krzywą charakterystyczną. KW V1 jest szczególnie interesujący dla fanów tuningu, dla których na pierwszym planie jest pomysł na show.