KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW 3er (F30, F80)

KW Suspensions

KW DDC - Plug & Play Coilover Inox dla serii BMW 3 (F30, F80)

€2,973.05 €3,065.00

W tym podatki. Koszty wysyłki są obliczane przy kasie

Nie ma jeszcze recenzji

SKU: 17609

Obciążenie osi VA:

wariant

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku (9:30 - 17:00), w soboty do niedzieli oraz w święta jesteśmy nieczynni.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź nasze Strona kontaktowaaby wysłać nam wiadomość.

Obniżenie przedniej osi: 40-65 mm (xDrive: 25-55 mm)
Obniżenie tylnej osi: 30-60 mm (xDrive: 30-60 mm)
Wersja: DDC - Plug & Play
Regulacja: gwint
Regulacja twardości: odbicie i kompresja
Zatwierdzenie: certyfikat części (§19.3)
Obciążenie osi VA: -950 kg/951-1090 kg (xDrive: -1000 kg)
Obciążenie osi HA: -1230 kg (xDrive: -1180 kg)
Zakres dostawy: Zestaw amortyzatorów VA, sprężyny HA z regulacją wysokości + amortyzator

Warunki/Uwagi

VA + HA z regulacją wysokości (amortyzatory VA, sprężyny HA z regulacją wysokości + amortyzator)
Tylko dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amortyzatorów

nadaje się do

Producent	Model	Wykonanie	ciało	paliwo	wydajność	przemieszczenie	cylinder	prowadzić
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	316 dni	Notchback	Diesel	85 kW	1995 cm³	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	318 dni	Notchback	Diesel	100 kW	1995 cm³	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	318 dni	Notchback	Diesel	110 kW	1995 cm³	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	320 dni	Notchback	Diesel	120 kW	1995 cm³	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	320 dni	Notchback	Diesel	140 kW	1995 cm³	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	320 i	Notchback	benzyna	134 kW	1997 cm³	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	320 i	Notchback	benzyna	135 kW	1997 cm³	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	320 i	Notchback	benzyna	135 kW	1998 cm³	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	325 dni	Notchback	Diesel	155 kW	1995 cm³	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	325 dni	Notchback	Diesel	165 kW	1995 cm³	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	330 dni	Notchback	Diesel	190 kW	2993 cm3	6	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	330 dni	Notchback	Diesel	210 kW	2993 cm3	6	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	330 i	Notchback	benzyna	185 kW	1998 cm³	4	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	335 i	Notchback	benzyna	224 kW	2979 cm3	6	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	335 i	Notchback	benzyna	225 kW	2979 cm3	6	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	335 i	Notchback	benzyna	240 kW	2979 cm3	6	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	335 i	Notchback	benzyna	250 kW	2979 cm3	6	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	340 i	Notchback	benzyna	240 kW	2998 cm3	6	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	340 i	Notchback	benzyna	265 kW	2998 cm3	6	Napęd na tylne koła

Producent	Model	Wykonanie	ciało	paliwo	wydajność	przemieszczenie	cylinder	prowadzić
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	318 d xDrive	Notchback	Diesel	105 kW	1995 cm³	4	Napęd na wszystkie koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	318 d xDrive	Notchback	Diesel	110 kW	1995 cm³	4	Napęd na wszystkie koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	320 d xDrive	Notchback	Diesel	120 kW	1995 cm³	4	Napęd na wszystkie koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	320 d xDrive	Notchback	Diesel	135 kW	1995 cm³	4	Napęd na wszystkie koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	320 d xDrive	Notchback	Diesel	140 kW	1995 cm³	4	Napęd na wszystkie koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	320 d xDrive	Notchback	Diesel	147 kW	1995 cm³	4	Napęd na wszystkie koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	320 i xDrive	Notchback	benzyna	134 kW	1997 cm³	4	Napęd na wszystkie koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	320 i xDrive	Notchback	benzyna	135 kW	1997 cm³	4	Napęd na wszystkie koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	320 i xDrive	Notchback	benzyna	135 kW	1998 cm³	4	Napęd na wszystkie koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	328 i xDrive	Notchback	benzyna	179 kW	1997 cm³	4	Napęd na wszystkie koła
BMW	Seria 3 (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03.2011-10.2018	328 i xDrive	Notchback	benzyna	180 kW	1997 cm³	4	Napęd na wszystkie koła

85

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"

Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.

Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks

Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
Bedienung über Serientaster im Innenraum