Front Splitter / Cup Schwert / Frontansatz V.1 für Audi A6 C8 S-Line von Maxton Design

Front Splitter / Cup Schwert / Frontansatz V.1 für Audi A6 C8 S-Line von Maxton Design

Front Splitter / Cup Schwert / Frontansatz V.1 für Audi A6 C8 S-Line von Maxton Design

Front Splitter / Cup Schwert / Frontansatz V.1 für Audi A6 C8 S-Line von Maxton Design

Front Splitter / Cup Schwert / Frontansatz V.1 für Audi A6 C8 S-Line von Maxton Design

Maxton Design

Przedni zderzak / przedni splitter / podejście do przodu V.1 dla Audi A6 C8 S-Line od Maxton Design

Oferta cena€199.00

W tym podatki. Koszty wysyłki są obliczane przy kasie

Nie ma jeszcze recenzji
Nie ma jeszcze recenzji
SKU: 14738

Produktionszeit ca. 28 Werktage

POTRZEBUJESZ POMOCY ?

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku (9:30 - 17:00), w soboty do niedzieli oraz w święta jesteśmy nieczynni.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź nasze Strona kontaktowaaby wysłać nam wiadomość.

W7U43WQXT0H7GO

Przedni zderzak / przedni splitter / podejście do przodu V.1 dla Audi A6 C8 S-Line od Maxton Design


nadaje się do:

  • Audi A6 C8 S Linia 2019 -
  • Audi S6 C8 2019 -


Zakres dostawy:

  • Splitter przedni / podejście przednie Maxton Design do Audi A6 C8
  • Zestaw montażowy
  • Instrukcja montażu
  • Raport części

Kolor:

  • Czarny o wysokim połysku


Splitter przedni optycznie obniża przedni zderzak o 3-5cm (w zależności od modelu) i poprawia aerodynamikę pojazdu. Przystawkę przednią wysyłamy dobrze zapakowaną, gotową do montażu w kolorze czarnym o wysokim połysku. Montaż odbywa się na pojeździe za pomocą dostarczonych śrub.

Produkt wykonany z tworzywa ABS, charakteryzuje się zwiększoną wytrzymałością i elastycznością. Materiał ABS został specjalnie wyprodukowany do zastosowania w przemyśle motoryzacyjnym i jest wykorzystywany do produkcji zderzaków i innych części karoserii.

Produkt ten posiada certyfikat materiałowy TÜV (certyfikat na materiał).
Wymagana jest rejestracja zgodnie z §21. Prosimy wcześniej sprawdzić w TÜV, czy jest to możliwe.

28QOIHW8Y