Ferrari 488 RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung
Ferrari 488 RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Sterowanie klapą wydechową ASR Ferrari 488 RX1 (U2-2-I).

Oferta cena€299.00

W tym podatki. Koszty wysyłki są obliczane przy kasie

Nie ma jeszcze recenzji
Nie ma jeszcze recenzji
SKU: 12245

Versandfertig in ca. 1-3 Tage

POTRZEBUJESZ POMOCY ?

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku (9:30 - 17:00), w soboty do niedzieli oraz w święta jesteśmy nieczynni.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź nasze Strona kontaktowaaby wysłać nam wiadomość.

Ferrari RX1 (U2-2-I) ASR Sterowanie zaworem wydechowym

Maksymalna kontrola nad brzmieniem Twojego Ferrari 488 – dzięki sterowaniu zaworami wydechowymi RX1 od ASR.

Poczuj czysty dźwięk silnika za naciśnięciem jednego przycisku: Sterowanie klapami ASR RX1 Umożliwia ręczne sterowanie klapami wydechowymi w Twoim Ferrari z systemem podciśnieniowym (typ U1-2). Elegancki pilot zdalnego sterowania pozwala na dokonywanie niezbędnych regulacji. się, kiedy dźwięk Twojego pojazdu ma być otwarty, sportowy lub dyskretny – niezależnie od wybranego trybu jazdy.


Twoje korzyści w skrócie

  • Pełna kontrola nad dźwiękiem: Możliwość ręcznego przełączania klap wydechowych – niezależnie od Drive Select.

  • Prawdziwy tryb seryjny: Dezaktywacja modułu nawet po uruchomieniu pojazdu – idealne rozwiązanie dla warsztatów, serwisów lub przeglądów pojazdów.

  • Swobodnie programowalny tryb startu: Ty decydujesz, w jakim trybie dźwiękowym uruchomi się Twoje Ferrari.

  • bezpieczny && niezawodny: Brak zakłóceń w magistrali CAN – brak wpływu na działanie innych jednostek sterujących i aktualizacje oprogramowania.

  • Wtyczka && Grać: Oryginalne złącza dedykowane konkretnym pojazdom – łatwa instalacja bez uszkadzania kabli.

  • Odwracalny: Można je w każdej chwili usunąć bez pozostawienia śladu.


Pilot zdalnego sterowania najwyższej jakości

  • Elegancki design z frontem ze szczotkowanej stali nierdzewnej

  • Duży zasięg i niezawodna transmisja sygnału

  • Zaprojektowane do długotrwałej eksploatacji w warunkach sportowych


Montaż && Tryb startowy

Instalacja jest wykonywana Wtyczka && Grać – wystarczy podłączyć go do istniejącego zaworu przełączającego.
Tryb uruchamiania można skonfigurować indywidualnie: urządzenie albo zapamiętuje ostatni stan, albo można zdefiniować stały tryb uruchamiania.


Najważniejsze informacje techniczne

  • System autonomiczny bez ingerencji w magistralę CAN

  • Brak komunikatów o błędach w pojeździe

  • Bezpieczna obsługa modeli Ferrari 488 z systemem podciśnieniowym i dwoma zaworami przełączającymi (typ U1-2)


Notatki

  • Niedozwolone na mocy niemieckiej ustawy o ruchu drogowym (StVZO). – wyłącznie dla Użytek wyścigowy

  • Nie zamykaj klap całkowicie podczas jazdy z pełnym obciążeniem

  • Instalacja na własne ryzyko – Nieprzestrzeganie instrukcji nie wiąże się z żadną odpowiedzialnością.