Eventuri System wlotu węglowego dla Toyota Supra MK5 A90

BP9W637YRE3PYC

Eventuri intake for TOYOTA SUPRA MK5 A90 with 3.0L B58

Wzrost mocy: 17-25 KM, 11-20 ft-lb

Układ dolotowy MK5 Supra Eventuri został zaprojektowany tak, aby zapewnić mniej restrykcyjny przepływ powietrza dla turbosprężarki, przy jednoczesnym zachowaniu niskiej temperatury powietrza dolotowego. Ciepło i objętość to najważniejsze czynniki brane pod uwagę przy projektowaniu układu dolotowego dla silnika z turbodoładowaniem. W Suprze układ dolotowy znajduje się obok kolektora wydechowego, który szybko nagrzewa komorę silnika. Wysokie temperatury negatywnie wpływają na osiągi silnika, ponieważ turbosprężarka musiałaby być doładowywana ogrzanym, mniej gęstym powietrzem, dlatego jedynym sposobem na zminimalizowanie strat ciepła w układzie dolotowym (IAT) jest całkowicie zamknięty układ dolotowy. Powoduje to jednak ograniczenie, ponieważ powietrze jest pobierane tylko z jednego wlotu. Podczas projektowania zauważyliśmy dodatkowy otwór w nadkolu i wykorzystaliśmy to, dodając dodatkowy wlot do naszego filtra powietrza. Ponadto nasz uszczelniony filtr powietrza posiada złotą osłonę termiczną, która minimalizuje promieniowanie cieplne z kolektora wydechowego. Aby zmaksymalizować objętość, wycięliśmy filtr powietrza tak szeroko, jak to możliwe, aby pomieścić ewentualne wzmocnienia amortyzatorów. Standardowa plisowana rura dolotowa została zastąpiona gładką rurą węglową o większej objętości wewnętrznej, o początkowej średnicy wewnętrznej 111 mm (4,4 cala), która łagodnie zwęża się, dopasowując się do wlotu turbosprężarki. Rura zapewnia płynny przepływ powietrza od filtra do wlotu turbosprężarki. Na koniec zastosowaliśmy specjalnie zaprojektowany, suchy filtr o wysokim przepływie, który został przetestowany zgodnie z normą ISO pod kątem wydajności filtracji i ma większą powierzchnię filtrowania niż standardowy filtr.

Test na hamowni

Nasz układ dolotowy w Toyocie Suprze A90 został niezależnie przetestowany przez AMS na Suprze z downpipe'em i oprogramowaniem. Testy powtórzono tego samego dnia, wymieniając jedynie airbox. Jak widać, nastąpił wzrost mocy w dużej części zakresu obrotów, a w niektórych obszarach nawet ponad 20 KM. Jest to wynik luzowania kanału dolotowego przy jednoczesnym utrzymaniu niskiej temperatury dolotu, dzięki zachowaniu całkowicie szczelnego układu.

Kolejny test na hamowni został przeprowadzony w Wielkiej Brytanii przez firmę Evolve Automotive z wykorzystaniem downpipe'a i oprogramowania do tuningu Stage 2. Ten wykres z hamowni pokazuje różnice między w pełni seryjną Suprą, a następnie z seryjnym airboxem, downpipe'em i tuningiem Stage 2, a na końcu z Eventuri, downpipe'em i tuningiem Stage 2, osiągając maksymalny przyrost mocy o 25 KM. Wszystkie przejazdy przeprowadzono z zamkniętą maską.

Każdy układ dolotowy składa się z:

Skrzynka powietrzna z włókna węglowego z podwójnym doprowadzeniem

Filtr stożkowy suchy o wysokim przepływie, wykonany na zamówienie

Rura wlotowa z włókna węglowego z otworem o średnicy wewnętrznej 111 mm

Uchwyt czujnika temperatury obrabiany CNC

Adapter odpowietrznika obrabiany CNC

Osłona termiczna z odblaskową złotą podkładką

Wsporniki ze stali nierdzewnej cięte laserowo

Łącznik silikonowy z zaciskami zgodny ze specyfikacjami OEM

certyfikat części

Certyfikat jest dostępny dla tego produktu w następujących regionach i pojazdach:

* DE/AT: Dokument rejestracyjny pojazdu, pole K --- CH/LI: Dokument rejestracyjny pojazdu, pole 24

36QOIHW8Y

Codziennie otrzymujemy wiele niestandardowych zamówień i próśb, dlatego nie zawsze jesteśmy w stanie mieć wszystkie produkty w magazynie. Jeśli potrzebujesz przedmiotu pilnie, skontaktuj się z nami tutaj do naszego zespołu sprzedażyaby sprawdzić stan magazynowy przed dokonaniem zakupu.

W pełni rozumiemy, jeśli nie masz pewności, czy dana część będzie kompatybilna z Twoim samochodem. W związku z tym zdecydowanie zalecamy skontaktowanie się z Zapytaj nas obrócić. Nasz przyjazny zespół sprzedaży skontaktuje się z Tobą, aby potwierdzić, czy ta część jest tą, której szukasz.

Wszystkie nasze produkty objęte są standardową 2-letnią gwarancją. Zależy to jednak od rodzaju produktu. Więcej szczegółów znajdziesz tutaj Tutaj.

W Upgrade my Car (R-Trade GmbH) przywiązujemy dużą wagę do udostępniania naszym klientom kompleksowych informacji na temat przeznaczenia naszych produktów. Należy pamiętać, że o ile nie zaznaczono inaczej, wszystkie nasze produkty są przeznaczone specjalnie do użytku profesjonalnego. Są one przeznaczone wyłącznie do użytku w zawodach na torach wyścigowych zatwierdzonych przez oficjalnie uznaną organizację wyścigową. Należy pamiętać, że jakiekolwiek wykorzystanie naszych produktów niezgodnie z niniejszymi warunkami, w tym rekreacyjne użytkowanie poza drogami publicznymi, może potencjalnie naruszać przepisy lokalne, stanowe lub federalne. Ważne jest, aby pamiętać, że Upgrade my Car (R-Trade GmbH) nie ponosi żadnej odpowiedzialności za legalność korzystania z naszych produktów na drogach publicznych. Odpowiedzialność za zgodność z obowiązującymi przepisami prawa spoczywa wyłącznie na kupującym. Zdecydowanie zalecamy naszym klientom zapoznanie się z odpowiednimi przepisami prawnymi i przestrzeganie ich przed użyciem naszych produktów.