Cupra Ateca 5F CB2-Gen2 Abgasklappensteuerung
Cupra Ateca 5F CB2-Gen2 Abgasklappensteuerung

ASR Component

Sterowanie klapą wydechową Cupra Ateca 5F CB2-Gen2

Oferta cenowa€428.00

Łącznie z podatkami. Dostawa obliczana przy kasie

Nie ma jeszcze żadnych recenzji
Nie ma jeszcze żadnych recenzji
SKU: 22070

Versandfertig in ca. 1-3 Tage

POTRZEBUJESZ POMOCY ?

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku (9:30 - 17:00), w soboty do niedzieli oraz w święta jesteśmy nieczynni.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź nasze Strona kontaktowaaby wysłać nam wiadomość.

L8L855OLCJG3E8

Sterowanie klapami CB2 do sterowania klapami wydechowymi poprzez tryby jazdy z dodatkową funkcją SSA i pamięcią przerw zapłonu

Kompatybilne modele:

  • Cupra Ateca
  • Modernizacja Cupra Ateca

Dzięki tej jednostce sterującej masz możliwość sterowania klapami wydechowymi za pomocą profili jazdy i przycisku ustawiania.

Funkcje w skrócie:

Profile jazdy:

  • Cupra / Sport: Klapy stale otwarte
  • Komfort: Otwarty od 3000 obr./min / 80% pedału przyspieszenia (na krótko przed kickdown)
  • Offroad / Eco: Otwarte od 4500 obr./min / 80% pedału przyspieszenia (na krótko przed kickdownem)

Easy Switch (zestaw podwójnego kliknięcia lub klawisz ESC):

  • Dwukrotne kliknięcie przycisku ESP (obsługiwanego na wyświetlaczu w opcji CAR / Setup) pozwala na otwieranie i zamykanie klap niezależnie od profilu jazdy. Automatyczne otwieranie przy 4500 obr/min jest zawsze utrzymywane.

Tryb serii / tryb warsztatowy:

  • Naciśnij i przytrzymaj przycisk SSA przez 7 sekund, a moduł zostanie wyłączony. Wszystko zachowuje się tak jakby nie był zainstalowany żaden moduł. W odpowiedzi na pomyślną aktywację lub dezaktywację lampa SSA włącza się automatycznie.

Pamięć SSA (dostępna od GEN2):

  • Ustawienie automatycznego start-stop zostaje zapisane i przywrócone po uruchomieniu pojazdu.

Pamięć wypadania zapłonu:

  • Przerwy zapłonu występują w trybie Cupra (indywidualnym: silnik) nawet po uruchomieniu silnika. Koniec z irytującym przełączaniem.

Uwagi dotyczące profili jazdy podczas parkowania w trybie Cupra

Bez kontroli (seria)

  • Ateca przed liftingiem: tryb Cupra pozostaje na wyświetlaczu po uruchomieniu pojazdu. Ale klapy są zamknięte.
  • Ateca Facelift: Tryb komfortu na wyświetlaczu po uruchomieniu pojazdu. Klapy zamknięte.

Z naszą kontrolą:

  • Ateca przed liftingiem: tryb Cupra pozostaje na wyświetlaczu po uruchomieniu pojazdu. Klapy otwarte.
  • Ateca Facelift: Tryb komfortu na wyświetlaczu po uruchomieniu pojazdu. Klapy otwarte.

Montaż

  • Montaż odbywa się metodą plug and play we wnęce na nogi za tapicerką słupka A (instrukcje są częścią dostawy).

Inne właściwości

  • Można je przywrócić w dowolnym momencie bez pozostawiania śladów
  • Brak komunikatu o błędzie
  • Urządzenie to zostało opracowane specjalnie do stosowania w elektrycznych systemach klap i dlatego zapewnia bezpieczną i długotrwałą pracę.

Zaufaj naszej jakości! Markowy produkt Made in Germany!

Notatki

  • Brak zgody w StVO
  • Do użytku wyłącznie podczas wyścigów
  • Podczas jazdy z pełnym obciążeniem klapy nie powinny być całkowicie zamknięte
  • Instalujesz na własne ryzyko
  • W przypadku zignorowania instrukcji firma nie ponosi odpowiedzialności za powstałe z tego powodu szkody
43QOIHW8Y