WAGNER TUNING Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler BMW M3 G80, G81 S58
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WAGNER TUNING Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler BMW M3 G80, G81 S58

WAGNER TUNING

Collecteur d'admission WAGNER TUNING avec intercooler intégré BMW M3 G80, G81 S58

Prix ​​de l'offre€3,990.00

Y compris les taxes. Frais d'expédition sera calculé lors du paiement

UGS : 24176

Produktionszeit ca. 1-2 Wochen

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Collecteur d'admission WAGNER TUNING avec intercooler intégré BMW M3 G80, G81 S58+ Kit refroidisseur d'eau WAGNER TUNING BMW M3 G80, G81 S58+ Kit refroidisseur d'huile de transmission WAGNER TUNING Compétition BMW M3 G80, G81 S58

Collecteur d'admission avec intercooler intégré pour BMW M2/M3/M4, compatible avec les modèles suivants équipés du moteur S58 :

  • BMW G87 M2 338 kW/460 ch
  • BMW G80/G81 M3 353-375kW/480-510PS
  • BMW G82 M4 353-405 kW/480-550 ch

Découvrez la révolution en matière d'optimisation des performances de votre moteur turbo S58 de 3,0 litres sur les modèles M grâce au collecteur d'admission innovant Wagner Tuning avec intercooler intégré.

Conçu pour répondre aux exigences élevées du moteur S58, ce kit exceptionnel est doté d'un échangeur compétition spécifique offrant un volume externe 50 % supérieur à celui de l'échangeur d'origine. Le rapport optimisé entre les surfaces de refroidissement interne et externe garantit un transfert de chaleur maximal tout en maintenant un flux d'air interne optimal. Les réservoirs d'extrémité, fabriqués en aluminium moulé sous pression de haute qualité, ont été optimisés pour les caractéristiques d'écoulement d'air grâce à des simulations CFD, ce qui se traduit par des performances de refroidissement exceptionnelles et une contre-pression minimale. Ce kit est le choix idéal.

Les réservoirs d'extrémité en aluminium moulé ont été conçus par CAO et optimisés pour un flux d'air interne optimal grâce à des simulations CFD. Un guide d'air intégré au réservoir assure un remplissage homogène du noyau haute performance Competition. Le diamètre des raccords ayant été porté à Ø67 mm, ce kit est fourni avec des durites en silicone renforcées. Au final, cet échangeur génère une contre-pression nettement inférieure à celle de l'échangeur d'origine.

De plus, tous nos échangeurs sont dotés d'un revêtement anticorrosion à excellente conductivité thermique. Ceci garantit un refroidissement optimal et durable, ainsi qu'une nette amélioration des performances. Le kit complet, prêt à installer, remplace simplement l'échangeur d'origine.

Testé et résistant à une pression de 6 bars. Tous nos produits font l'objet d'un contrôle qualité continu. Convient à la compétition.

Revêtement anticorrosion aux propriétés de conductivité thermique.

Refroidissement optimal et augmentation significative des performances.

Kit complet, prêt à installer, ajustement parfait à 100%.

Non autorisé par le Code de la route allemand (StVO).