Ressorts ST pour Audi S4 8W Avant Quattro

Modèles fabriqués à partir de novembre 2016 uniquement - Charge par essieu avant/arrière (kg) : -1260/-1265

• Abaissement avant/arrière (mm) : 0-25/0-20
• Réglage de l'essieu avant/arrière : Fileté/fileté
• Approbation : Rapport partiel (§19.3)
• Contenu de la livraison : Ensemble (VA+HA)

Conditions/Remarques

• Réglage de la hauteur des essieux avant et arrière (jeu de ressorts comprenant des ressorts d'essieux avant et arrière réglables en hauteur, utilisable uniquement avec des amortisseurs standard)

adapté à

Ressorts filetés ST

Pour une apparence améliorée et une dynamique de conduite encore plus performante – en qualité d'origine
Les kits de suspension combinés filetés ST offrent une excellente alternative à l'abaissement par ressorts conventionnels. Contrairement aux ressorts d'abaissement classiques, ils permettent d'ajuster la hauteur de caisse sans être limité à un réglage fixe. Grâce au mécanisme de réglage de hauteur ST sur lequel reposent les ressorts combinés filetés, vous pouvez obtenir l'abaissement subtil souhaité, même après l'installation.

Le kit de ressorts combinés ST confère à votre véhicule une allure plus dynamique grâce à son abaissement, tout en améliorant la précision de la direction et la réactivité des amortisseurs d'origine. Grâce à un réglage spécifique des ressorts, tous les systèmes d'aide à la conduite et même les fonctions de confort de la suspension adaptative d'origine restent pleinement opérationnels.

Finies les répartitions 30-30 et 40-40 !
Alors que l'installation de ressorts courts classiques impose un réglage d'abaissement fixe dès le départ, ce n'est pas le cas des kits de ressorts combinés filetés ST. Selon le modèle de véhicule, vous pouvez ajuster l'abaissement dans la plage spécifiée grâce à la bague de ressort filetée en polyamide, même après installation. Par exemple, le kit de ressorts combinés filetés ST pour l'Audi S5 permet un réglage d'abaissement de 5 à 35 millimètres. Vous pouvez ainsi modifier facilement l'abaissement lors du changement de vos jantes et pneus.

La qualité du fabricant d'équipement d'origine (OEM) qui convainc
Les ressorts en acier au chrome-silicium de haute qualité utilisés par ST dans les kits de ressorts combinés filetés ST sont spécifiques à chaque véhicule en termes de raideur, adaptés aux amortisseurs de suspension standard et aux charges sur les roues respectifs.Lors de la conception de chaque kit de ressorts, nous veillons à ce que leur raideur corresponde parfaitement aux caractéristiques d'amortissement de votre suspension adaptative d'origine. Grâce à leur traitement thermique de haute qualité, ils offrent la même durée de vie que le système de réglage de hauteur ST. De plus, nos kits de ressorts combinés filetés ST incluent systématiquement des supports en élastomère spécifiques au véhicule et un système de protection contre la poussière afin de préserver votre suspension d'origine des projections de la route et du sel.

• Réglage individuel de la hauteur de la suspension standard
• La commande adaptative de l'amortisseur de série reste active
• raideurs de ressort spécifiques au véhicule
• Réponse de direction améliorée
• Une apparence plus attrayante

Configuration - Application et réglage
Les kits de ressorts combinés ST sont idéaux pour les conducteurs souhaitant abaisser subtilement leur véhicule tout en bénéficiant d'une plage de réglage personnalisée. Grâce à ces kits spécifiques à chaque véhicule, la suspension d'origine est conservée et nettement améliorée.

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Wichtige Kundeninformation zur Zulassung

Bei GG2 Fahrzeugtechnik unterscheiden wir zwischen Motorsport-Artikeln und straßenzugelassenen Komponenten:

1. Artikel mit TÜV/ABE: Produkte, die in der Beschreibung explizit mit "TÜV-Teilegutachten" oder "ABE" gekennzeichnet sind, sind für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und können legal eingetragen/verwendet werden.
2. Motorsport / Export: Sofern in der Produktbeschreibung keine Zulassung (TÜV/ABE/ECE) erwähnt wird oder explizit "Nur für Motorsport" steht, sind diese Artikel ausschließlich für Wettbewerbszwecke auf abgesperrten Strecken konzipiert. Eine Nutzung im Bereich der StVO/StVZO erfolgt auf eigene Gefahr und Verantwortung des Käufers.