ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Mini Mini Coupe (R58)

ST Suspension

Kit coilover ST ST XA en acier galvanisé (avec réglage de dureté) pour Mini Mini Coupé (R58)

Name: Kit coilover ST ST XA en acier galvanisé (avec réglage de dureté) pour Mini Mini Coupé (R58)
Brand: ST Suspension
SKU: 18606
Price: 1114.53 EUR
Availability: InStock

€1,114.53 €1,149.00

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SKU : 18606

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Abaissement de l'essieu avant : 30-55 mm
Abaissement de l'essieu arrière : 30-60 mm
Version : XA
Réglage : Filetage
Réglage de la fermeté : Amortissement du rebond
Approbation : Rapport partiel (§19.3)
Charge sur l'essieu avant : -860 kg
Charge sur l'essieu arrière : -630 kg
Contenu de la livraison : Jeu de jambes de force de suspension à ressorts hélicoïdaux pour essieu avant et essieu arrière

Conditions/Remarques

Des entretoises de roue peuvent être nécessaires lors de l'installation avec des combinaisons roue/pneu standard.

adapté à

Fabricant	Modèle	exécution	corps	carburant	performance	Cylindrée du moteur	cylindre	conduire
MINI	MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015	1.6 Cooper	coupé	essence	88 kW	1598 cm3	4	Traction avant
MINI	MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015	tonnelier	coupé	essence	85 kW	1598 cm3	4	Traction avant
MINI	MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015	Cooper S	coupé	essence	120 kW	1598 cm3	4	Traction avant
MINI	MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015	Cooper S	coupé	essence	135 kW	1598 cm3	4	Traction avant
MINI	MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015	Cooper S JCW	coupé	essence	147 kW	1598 cm3	4	Traction avant
MINI	MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015	Cooper SD	coupé	Diesel	100 kW	1995 cm³	4	Traction avant
MINI	MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015	Cooper SD	coupé	Diesel	105 kW	1995 cm³	4	Traction avant
MINI	MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015	John Cooper Works	coupé	essence	155 kW	1598 cm3	4	Traction avant
MINI	MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015	tonnelier	Convertible	essence	85 kW	1598 cm3	4	Traction avant
MINI	MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015	tonnelier	Convertible	essence	90 kW	1598 cm3	4	Traction avant
MINI	MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015	Cooper S	Convertible	essence	120 kW	1598 cm3	4	Traction avant
MINI	MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015	Cooper S	Convertible	essence	135 kW	1598 cm3	4	Traction avant
MINI	MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015	Cooper S JCW	Convertible	essence	147 kW	1598 cm3	4	Traction avant
MINI	MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015	Cooper SD	Convertible	Diesel	100 kW	1995 cm³	4	Traction avant
MINI	MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015	Cooper SD	Convertible	Diesel	105 kW	1995 cm³	4	Traction avant
MINI	MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015	John Cooper Works	Convertible	essence	155 kW	1598 cm3	4	Traction avant

ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem