Kit combinés filetés KW V3 inox pour Mercedes Classe E Coupé (C238) R1EC 12/2016-

Kit coilover KW V3

Individualité illimitée pour la performance et le confort. Réglage de la force d'amortissement séparément pour les étapes de rebond et de compression.

Comme pour chaque suspension coilover KW, nos ingénieurs en suspension développent également une configuration de base sportive et harmonieuse pour les applications spécifiques au véhicule du KW V3. En plus des tests sur notre banc d'essai de dynamique de conduite KW 7 postes, nous effectuons également des essais approfondis sur les routes de campagne, sur autoroute et même sur la Nordschleife du Nürburgring, kilomètre d'essai après kilomètre d'essai, pour vous garantir une configuration de châssis parfaite. Le KW V3, qui est l'un des meilleurs produits de rechange au monde, est la référence en matière de coilovers depuis des années. Avec ses caractéristiques d'amortissement, sa finition de haute qualité et son excellente durabilité, il impressionne les conducteurs de voitures de sport exigeants, les préparateurs, les fabricants de grandes et petites séries comme Alpina, MTM, Manthey, Oettinger et de nombreuses autres entreprises renommées de l'industrie automobile internationale.

Technologie de pointe du sport automobile

Avec le KW V3, vous obtenez bien plus qu'un abaissement sportif et une excellente maniabilité sur toutes les routes. Elle s'appuie sur nos nombreuses années d'expérience en tant que fabricant et fournisseur de châssis dans les sports automobiles internationaux tels que les séries de voitures de tourisme ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN et également dans la légendaire course ADAC Zurich 24h Nürburgring.

Semblables à nos coilovers de course du programme KW Competition, les étages de rebond et de compression du KW V3 peuvent être réglés indépendamment les uns des autres. Cette option de réglage individuel est appréciée par les préparateurs, les constructeurs de voitures de sport, les préparateurs et les conducteurs exigeants du monde entier.

La configuration de châssis parfaite pour une dynamique de conduite nettement plus élevée

Si vous avez déjà apporté des modifications initiales aux performances de votre véhicule routier sportif, il est facile d'en tenir compte lors du réglage des amortisseurs avec le KW V3. La technologie brevetée de valve KW pour le réglage séparé des étages de rebond et de compression vous permet d'adapter individuellement le réglage de base de KW spécifique au véhicule. Par exemple, la valve inférieure KW, réglable en douze clics dans la plage de pression à basse vitesse, vous donne la liberté de prendre en compte les caractéristiques de vos pneus route hautes et ultra hautes performances lors de la configuration du châssis.

Grâce au réglage breveté du niveau de pression à l'extrémité inférieure du piston du boîtier en acier inoxydable, vous n'avez même pas besoin d'outils. Le réglage de la compression réglable avec ses douze clics précis vous permet d'influencer manuellement les mouvements de roulis et de roulis sans avoir à modifier l'amortissement du rebond qui correspond de manière optimale à la raideur du ressort.

Avec le réglage du rebond réglable individuellement du KW V3, vous pouvez influencer directement la maniabilité et le confort grâce au réglage précis par clic. Selon le type de véhicule, les soupapes de détente des amortisseurs bitubes KW sont réglées à l'extrémité supérieure de la tige de piston à l'aide d'une molette de réglage intégrée ou de la molette de réglage à enfiler incluse dans la livraison.

En augmentant la force de traction à l'aide de la molette de réglage, les mouvements du corps sur le corps sont réduits. Cela signifie que votre voiture roule plus doucement et que vous bénéficiez d'encore plus de stabilité dans les virages à des vitesses plus élevées. Par exemple, si vous passez des combinaisons roue/pneu approuvées par le constructeur automobile à des jantes plus grandes, vous pouvez utiliser le KW V3 pour coordonner parfaitement le comportement de conduite de votre voiture et de vos nouvelles jantes en alliage léger.

Haute qualité, individuel et durable

Le KW V3 est soumis à des tests de qualité approfondis pendant la production et chaque amortisseur est vérifié. C'est la seule façon pour nous de répondre à notre demande de garantir une garantie allant jusqu'à cinq ans lorsqu'un kit coilover KW V3 est installé par un revendeur spécialisé KW. Grâce à une finition soignée et à l'utilisation de composants de haute qualité, les jambes de force à ressort filetées KW, par exemple en acier inoxydable, sont 100 % inoxydables et ont une durée de vie illimitée.

Cela signifie que la fonctionnalité de la descente en continu via le filetage trapézoïdal KW résistant à la saleté et la bague filetée en polyamide KW n'est pas altérée, même après des années. Grâce à l'abaissement individuel avec sa plage de réglage en continu, vous pouvez également souligner visuellement la sportivité de votre véhicule. Une fonctionnalité très populaire dans le domaine du tuning axé sur les performances.

• technologie d'amortissement réglable librement en amortissement en traction et en compression
• Technologie inox inox-line
• descente individuelle et continue
• plage de réglage testée
• composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• amortissement du rebond réglable avec 16 clics précis
• Amortissement de compression réglable dans 12 directions avec réglage par clic
• réglage unique et indépendant de la force d'amortissement

Configuration : L'amortissement du rebond et de la compression réglable individuellement du KW V3

Le KW V3 est l'accessoire idéal pour les conducteurs axés sur la performance et les amateurs de tuning qui exigent beaucoup de sportivité dans leurs véhicules. Les amortisseurs, qui peuvent être réglés séparément pour le rebond et la compression, permettent d'effectuer un réglage approfondi de l'amortisseur grâce à leur réglage par clic sophistiqué. Cela permet d'influencer facilement et directement le comportement de la direction, la stabilité directionnelle, l'adhérence des pneus et les propriétés de maniabilité pour garantir une contrôlabilité sûre à la limite.