KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für VW Golf VI R (5K1, 1K_)
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für VW Golf VI R (5K1, 1K_)
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für VW Golf VI R (5K1, 1K_)
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für VW Golf VI R (5K1, 1K_)
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für VW Golf VI R (5K1, 1K_)
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für VW Golf VI R (5K1, 1K_)

KW Suspensions

KW DDC - Kit de suspension à ressorts hélicoïdaux Plug & Play en inox pour VW Golf VI R (5K1, 1K_)

Prix ​​de l'offre€2,384.26 Prix ​​régulier€2,458.00

Y compris les taxes. Frais d'expédition sera calculé lors du paiement

UGS : 19152-2

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  • Abaissement de l'essieu avant : 35-65 mm
  • Abaissement de l'essieu arrière : 35-65 mm
  • Version : DDC - Prise & Jouer
  • Réglage : Filetage
  • Ajustement de la fermeté : Phase de rebond et de compression
  • Approbation : Rapport partiel (§19.3)
  • Charge sur l'essieu avant : -1035 kg
  • Charge sur l'essieu arrière : -1000 kg
  • Contenu de la livraison : Jeu de jambes de force filetées pour l’essieu avant, ressorts d’essieu arrière réglables en hauteur + amortisseurs

Conditions/Remarques

  • Essieu avant + essieu arrière réglable en hauteur (jambes de force filetées pour l'essieu avant, ressorts d'essieu arrière réglables en hauteur + amortisseurs)
  • Uniquement pour les véhicules dont le diamètre de serrage sur l'essieu avant est de 55 mm.
  • Uniquement pour les véhicules équipés d'une commande électronique d'amortisseurs

adapté à

Fabricant Modèle exécution corps carburant Performance Cylindrée du moteur cylindre conduire
VW GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 2.0 R 4motion Hayon essence 188 kW 1984 cc 4 Transmission intégrale
VW GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 2.0 R 4motion Hayon essence 195 kW 1984 cc 4 Transmission intégrale
VW GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 2.0 R 4motion Hayon essence 199 kW 1984 cc 4 Transmission intégrale
VW GOLF VI Cabriolet (517, 1K) 03/2011-05/2016 2.0 TDI Convertible essence 195 kW 1984 cc 4 Traction avant

Kit coilover KW DDC « Plug & Play »

 

La solution « Plug & Play » pour les véhicules équipés de série d’un réglage électronique des amortisseurs.

KW vous offre également la possibilité de combiner la commande d'amortisseur en série active de votre véhicule sportif avec la suspension coilover KW DDC Plug & Play en acier inoxydable. En conjonction avec un abaissement progressif, vous pouvez continuer à utiliser la commande d'amortisseur active existante dans votre automobile telle que VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier et d'autres modèles.

Le meilleur : à part le remplacement de la suspension adaptative standard par la suspension coilover KW DDC Plug & Play, aucune autre étape de conversion ni même de modification de l'électronique embarquée n'est nécessaire. Les amortisseurs adaptatifs KW se connectent simplement aux connecteurs d'origine de votre constructeur automobile via le connecteur KW DDC. L'unité de commande de série prend ensuite en charge la régulation et le contrôle du kit coilover KW DDC Plug & Play.

 

Symbiose parfaite d'une commande OEM avec les avantages d'un kit coilover adaptatif KW

Notre technologie de châssis est compatible avec l’électronique de différents constructeurs automobiles. Cela signifie que le kit coilover adaptatif KW DDC Plug & Play est immédiatement reconnu par l'électronique embarquée. Cela signifie que tous les écrans et commandes de votre véhicule de série restent entièrement fonctionnels et combinent les avantages d'un système d'amortissement adaptatif avec un abaissement élégant et sportif d'une suspension coilover KW de haute qualité. En utilisant exclusivement de l'acier inoxydable et des composants durables, la fonctionnalité des coilovers KW antirouille est maintenue dans toutes les conditions météorologiques. Un réglage est également possible, par exemple après un hiver enneigé, grâce au filetage trapézoïdal anti-saleté et à la bague filetée en polyamide. Lors d'un test au brouillard salin, aucune oxydation ne s'est produite sur les jambes de force KW. Cela signifie que même après des années, le réglage de la descente en continu n'est pas affecté.

 

  • la solution plug & play pour la sportivité ou plus de confort de conduite sur simple pression d'un bouton avec un look exceptionnel grâce à un abaissement variable en continu
  • compatible avec le contrôle du châssis de série
  • configurations d'amortisseurs spécifiques au véhicule telles que Confort/Normal/Sport
  • Commande via des boutons de série à l'intérieur