KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW 3er Touring (F31)
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW 3er Touring (F31)
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW 3er Touring (F31)
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW 3er Touring (F31)
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW 3er Touring (F31)
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW 3er Touring (F31)

KW Suspensions

KW DDC - Kit combinés filetés Plug & Play inox pour BMW Série 3 Touring (F31)

Prix ​​de l'offre€2,973.05 Prix ​​régulier€3,065.00

Y compris les taxes. Frais d'expédition sera calculé lors du paiement

UGS : 17702

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

Charge à l'essieu VA:

Charge à l'essieu VA

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  • Abaissement de l'essieu avant : 40-65 mm
  • Abaissement de l'essieu arrière : 30-55 mm
  • Version : DDC - Prise & Jouer
  • Réglage : Filetage
  • Ajustement de la fermeté : Phase de rebond et de compression
  • Approbation : Rapport partiel (§19.3)
  • Charge sur l'essieu avant : -913 kg
  • Charge sur l'essieu arrière : -1310 kg
  • Contenu de la livraison : Jeu de jambes de force filetées pour l’essieu avant, ressorts d’essieu arrière réglables en hauteur + amortisseurs

Conditions/Remarques

  • Essieu avant + essieu arrière réglable en hauteur (jambes de force filetées pour l'essieu avant, ressorts d'essieu arrière réglables en hauteur + amortisseurs)

adapté à

Fabricant Modèle exécution corps carburant performance Cylindrée du moteur cylindre conduire
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 316 d combinaison Diesel 85 kW 1995 cm³ 4 propulsion arrière
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 316 i combinaison essence 100 kW 1598 cm3 4 propulsion arrière
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 318 d combinaison Diesel 100 kW 1995 cm³ 4 propulsion arrière
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 318 d combinaison Diesel 105 kW 1995 cm³ 4 propulsion arrière
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 318 i combinaison essence 100 kW 1499 cm3 3 propulsion arrière
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 320 d combinaison Diesel 120 kW 1995 cm³ 4 propulsion arrière
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 320 d combinaison Diesel 135 kW 1995 cm³ 4 propulsion arrière
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 320 d combinaison Diesel 147 kW 1995 cm³ 4 propulsion arrière
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 320 i combinaison essence 120 kW 1997 cc 4 propulsion arrière
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 320 i combinaison essence 135 kW 1997 cc 4 propulsion arrière
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 320 i combinaison essence 135 kW 1998 cc 4 propulsion arrière
Fabricant Modèle exécution corps carburant performance Cylindrée du moteur cylindre conduire
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 318d xDrive combinaison Diesel 105 kW 1995 cm³ 4 Transmission intégrale
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 318d xDrive combinaison Diesel 110 kW 1995 cm³ 4 Transmission intégrale
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 320d xDrive combinaison Diesel 120 kW 1995 cm³ 4 Transmission intégrale
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 320d xDrive combinaison Diesel 135 kW 1995 cm³ 4 Transmission intégrale
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 320d xDrive combinaison Diesel 140 kW 1995 cm³ 4 Transmission intégrale
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 320d xDrive combinaison Diesel 147 kW 1995 cm³ 4 Transmission intégrale
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 320i xDrive combinaison essence 120 kW 1997 cc 4 Transmission intégrale
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 320i xDrive combinaison essence 135 kW 1997 cc 4 Transmission intégrale
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 320i xDrive combinaison essence 135 kW 1998 cc 4 Transmission intégrale
BMW Série 3 Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 328i xDrive combinaison essence 180 kW 1997 cc 4 Transmission intégrale
BMW Série 4 Gran Coupé (F36) 3C 03/2014- 420d xDrive coupé Diesel 120 kW 1995 cm³ 4 Transmission intégrale
BMW Série 4 Gran Coupé (F36) 3C 03/2014- 420d xDrive coupé Diesel 135 kW 1995 cm³ 4 Transmission intégrale
BMW Série 4 Gran Coupé (F36) 3C 03/2014- 420d xDrive coupé Diesel 147 kW 1995 cm³ 4 Transmission intégrale
BMW Série 4 Gran Coupé (F36) 3C 03/2014- 420i xDrive coupé essence 120 kW 1997 cc 4 Transmission intégrale
BMW Série 4 Gran Coupé (F36) 3C 03/2014- 420i xDrive coupé essence 120 kW 1998 cc 4 Transmission intégrale
BMW Série 4 Gran Coupé (F36) 3C 03/2014- 420i xDrive coupé essence 135 kW 1997 cc 4 Transmission intégrale
BMW Série 4 Gran Coupé (F36) 3C 03/2014- 420i xDrive coupé essence 135 kW 1998 cc 4 Transmission intégrale
BMW Série 4 Gran Coupé (F36) 3C 03/2014- 428i xDrive coupé essence 180 kW 1997 cc 4 Transmission intégrale
BMW Série 4 Gran Coupé (F36) 3C 03/2014- 430i xDrive coupé essence 183 kW 1998 cc 4 Transmission intégrale
BMW Série 4 Gran Coupé (F36) 3C 03/2014- 430i xDrive coupé essence 185 kW 1998 cc 4 Transmission intégrale

Kit coilover KW DDC « Plug & Play »

 

La solution « Plug & Play » pour les véhicules équipés de série d’un réglage électronique des amortisseurs.

KW vous offre également la possibilité de combiner la commande d'amortisseur en série active de votre véhicule sportif avec la suspension coilover KW DDC Plug & Play en acier inoxydable. En conjonction avec un abaissement progressif, vous pouvez continuer à utiliser la commande d'amortisseur active existante dans votre automobile telle que VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier et d'autres modèles.

Le meilleur : à part le remplacement de la suspension adaptative standard par la suspension coilover KW DDC Plug & Play, aucune autre étape de conversion ni même de modification de l'électronique embarquée n'est nécessaire. Les amortisseurs adaptatifs KW se connectent simplement aux connecteurs d'origine de votre constructeur automobile via le connecteur KW DDC. L'unité de commande de série prend ensuite en charge la régulation et le contrôle du kit coilover KW DDC Plug & Play.

 

Symbiose parfaite d'une commande OEM avec les avantages d'un kit coilover adaptatif KW

Notre technologie de châssis est compatible avec l’électronique de différents constructeurs automobiles. Cela signifie que le kit coilover adaptatif KW DDC Plug & Play est immédiatement reconnu par l'électronique embarquée. Cela signifie que tous les écrans et commandes de votre véhicule de série restent entièrement fonctionnels et combinent les avantages d'un système d'amortissement adaptatif avec un abaissement élégant et sportif d'une suspension coilover KW de haute qualité. En utilisant exclusivement de l'acier inoxydable et des composants durables, la fonctionnalité des coilovers KW antirouille est maintenue dans toutes les conditions météorologiques. Un réglage est également possible, par exemple après un hiver enneigé, grâce au filetage trapézoïdal anti-saleté et à la bague filetée en polyamide. Lors d'un test au brouillard salin, aucune oxydation ne s'est produite sur les jambes de force KW. Cela signifie que même après des années, le réglage de la descente en continu n'est pas affecté.

 

  • la solution plug & play pour la sportivité ou plus de confort de conduite sur simple pression d'un bouton avec un look exceptionnel grâce à un abaissement variable en continu
  • compatible avec le contrôle du châssis de série
  • configurations d'amortisseurs spécifiques au véhicule telles que Confort/Normal/Sport
  • Commande via des boutons de série à l'intérieur