Essieu avant de refroidissement des freins Speed ​​​​Engineering pour ensemble complet BMW M2 Competition F87

Description

100% Fabriqué en Allemagne !

Entrée du conduit d'air

Pour acheminer l'air vers la sortie de refroidissement des freins, une entrée d'air adaptée est indispensable. La M2 Competition est déjà équipée de série de conduits d'air dans le pare-chocs avant, mais ceux-ci s'arrêtent au milieu du passage de roue. Afin d'éviter que l'air ne tourbillonne de manière aléatoire dans le passage de roue, nous avons développé une rallonge pour le conduit d'air, facile à installer. Cette rallonge guide l'air autour de la roue et le relie à la sortie par un tuyau.

Sortie du conduit d'air

Pour de nombreux véhicules, le refroidissement des freins est recommandé, même en cas de charge modérée et hors circuit. Il améliore non seulement les performances de freinage, mais réduit aussi considérablement l'usure des surfaces de friction. Notre plaque de support utilise un système de canalisation du flux d'air vers le centre du disque de frein afin de créer un effet de turbine et d'assurer un refroidissement interne. Le flux d'air est dirigé selon un angle précis par rapport au disque pour minimiser les pertes de chaleur et optimiser l'utilisation du volume d'air disponible. Sa conception légère, associée à un revêtement en poudre sur aluminium, confère à la plaque de support une robustesse suffisante tout en conservant légèreté et durabilité. De plus, les roulements les plus proches du disque de frein sont protégés de la chaleur afin d'allonger leur durée de vie (le cas échéant).

IMPORTANT : La position des roues varie légèrement d’un modèle à l’autre. De plus, les géométries de châssis et les combinaisons de roues et de pneus diffèrent, ce qui nous empêche de couvrir toutes les variations. Dans le pire des cas, la roue pourrait légèrement toucher le sol en braquage maximal (ce qui ne devrait se produire qu’en stationnement), mais cela n’endommagera pas le pneu. Dans ce cas, nous vous demandons de ne pas braquer le volant au dernier quart de sa course.

Les prises d'eau peuvent être fournies en gris, contrairement à l'illustration.

Étendue de la prestation

• 1x Entrée de conduit d'air gauche
• 1x Entrée de conduit d'air droite
• 1 sortie de conduit d'air gauche
• 1 sortie de conduit d'air droite
• 1 tuyau d'air de 1 mètre
• 6 vis de fixation
• 6 rondelles
• 4 colliers de serrage pour tuyau

Cet article convient pour

• BMW F87N M2C, M2 CS

Pièces de compétition non homologuées pour la route. Nous précisons qu'aucun des produits que nous proposons à la vente n'est une pièce d'origine constructeur (BMW AG, M GmbH, MINI, VAG, etc.). La mention des marques et modèles de véhicules sert uniquement à l'identification des produits et à leur compatibilité avec les véhicules concernés.

Les différents modèles présentent de légères variations au niveau de la position des roues, et compte tenu des différentes géométries de châssis et des combinaisons jantes/pneus, il nous est impossible de couvrir toutes les variations. Dans le pire des cas, la roue pourrait légèrement toucher le sol en braquage maximal (ce qui ne devrait se produire qu'en stationnement), mais cela n'endommagera pas le pneu. Dans ce cas, nous vous demandons de ne pas utiliser le dernier quart de la course du volant.

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2. Motorsport / Export: Sofern in der Produktbeschreibung keine Zulassung (TÜV/ABE/ECE) erwähnt wird oder explizit "Nur für Motorsport" steht, sind diese Artikel ausschließlich für Wettbewerbszwecke auf abgesperrten Strecken konzipiert. Eine Nutzung im Bereich der StVO/StVZO erfolgt auf eigene Gefahr und Verantwortung des Käufers.