AUDI Q5 FY Luftfahrwerk tieferlegen mit KECODI | ohne Zusatzmodul oder Koppelstangen ab 2023 mit UNECE

Active Suspension

Suspension pneumatique inférieure AUDI Q5 FY avec KECODI | sans module supplémentaire ni bielles d'accouplement à partir de 2023 avec UNECE

Name: Suspension pneumatique inférieure AUDI Q5 FY avec KECODI | sans module supplémentaire ni bielles d'accouplement à partir de 2023 avec UNECE
Brand: Active Suspension
SKU: 26044
Price: 499.9 EUR
Availability: InStock

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Abaissez facilement vous-même la suspension pneumatique installée en usine de votre AUDI Q5/SQ5 FY à partir de 2023 !

Abaissement purement logiciel selon les limites de contrôle réglables définies par AUDI !

Aucune mise à niveau matérielle n'est nécessaire !

Il n'y a rien de plus simple !

L'abaissement se fait exclusivement par « logiciel » en ajustant les paramètres spécifiés par le constructeur du véhicule et est entièrement terminé en environ 15 minutes !

L'application KECODI abaisse automatiquement le véhicule ; il vous suffit de sélectionner la profondeur (= niveau) souhaitée !

Après une brève connexion au port de diagnostic OBD facilement accessible dans le plancher côté conducteur, l'interface de codage KECODI incluse, utilisant l'application KECODI innovante et préconfigurée, abaisse automatiquement la suspension pneumatique réglable installée en usine de votre AUDI Q5 FY (à partir de 2023) !

Étendue de la prestation :

- 1x Fonction d'abaissement de la suspension pneumatique AUDI Q5 FY avec 10 niveaux sélectionnables

- 1 interface de codage KECODI (selon la sélection)

- 1 boîte de rangement KECODI avec carte de garantie (selon l'option choisie)

- 1x Instructions d'installation (allemand)

Durée d'application : environ 4 minutes

Veuillez prendre note des informations suivantes avant de passer votre commande :

L'abaissement est possible sur tous les modèles AUDI Q5/SQ5 FY à partir de l'année modèle 2023 avec UNECE/SFD2 (= numéro PR : NI8, NI7, NI9, NI1), tous les styles de carrosserie (y compris Sportback) avec suspension pneumatique installée (= AAS, suspension pneumatique adaptative). z.B. numéro PR 2MB ou 1BK, suspension pneumatique aux 4 coins avec amortissement à commande électronique) ainsi que chaque variante d'équipement (avec/sans direction intégrale/direction de l'essieu arrière, etc.).

Ne convient PAS aux modèles AUDI Q5 sans suspension pneumatique (= avec suspension à ressorts en acier). z.B. Numéro PR : 1BQ, 1BL, 1BA, 1BE).

Vous pouvez facilement identifier un système de suspension pneumatique en sélectionnant le mode de conduite dans le MMI. Si l'option « Ressort pneumatique et surélévation » n'apparaît pas dans le menu, il ne s'agit pas d'une suspension pneumatique, mais d'une suspension classique qui, malheureusement, ne peut pas être réglée à l'aide d'un outil de diagnostic.

Audi limite électroniquement la hauteur de sa suspension pneumatique. Grâce à cette clé de déverrouillage, vous pouvez régler vous-même la hauteur de votre Audi Q5 sur 10 positions différentes (!!!).

Dans votre application KECODI, vous pouvez choisir parmi 10 niveaux sélectionnables, que nous avons testés et préréglés.

Un abaissement maximal d'environ -28 mm est autorisé, ce qui correspond au niveau 10.

Le niveau 7 est le niveau d'abaissement le plus couramment utilisé, ce qui correspond à environ -18 mm.

L'abaissement est identique dans tous les modes de conduite Drive Select. Cela signifie que votre Audi Q5 sera abaissée de la même hauteur quel que soit le mode de conduite choisi (Confort/Auto/Dynamique).

Le mode de « surélévation » de la suspension pneumatique ou de changement de pneus continuera bien entendu à fonctionner.

Informations importantes :

La hauteur de caisse du véhicule varie déjà en fonction du mode de conduite sélectionné (Confort/Auto/Dynamique). Bien qu'il soit possible de la régler selon les spécifications du constructeur, ce réglage ne peut être homologué pour les véhicules immatriculés en Allemagne ou en Autriche.

C’est pourquoi nous proposons cette modification exclusivement pour les véhicules d’exposition/de compétition.

Veuillez ne pas utiliser ce produit sur la voie publique - sans homologation TÜV - Non autorisé par le Code de la route allemand (StVO).