VW Scirocco RX1 ASR Auspuff Klappensteuerung (U1)
VW Scirocco RX1 ASR Auspuff Klappensteuerung (U1)

ASR Component

Mando trampilla de escape VW Scirocco RX1 ASR (U1)

Precio de oferta€224.10 Precio regular€249.00

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Control de aletas ASR RX1 para Audi &y VW (Tipo U1) – con sistema de vacío

Con el Control de flap ASR RX1 Domina por completo el sonido de tu Audi o VW con un sistema de escape de vacío (Tipo U1). Tanto en la conducción diaria como en el circuito, tú decides cuándo se abren o se cierran las válvulas de escape.

El sistema se controla fácilmente mediante un mando a distancia. Gracias a su función de memoria, recuerda el último modo seleccionado y lo restaura automáticamente la próxima vez que se arranque el vehículo.


Ventajas sobre los productos de la competencia

  • Control independiente de la selección de modo de conducción: usted determina el sonido, no el perfil de conducción.

  • Modo serie real: El módulo se desactiva permanentemente, incluso después de arrancar el vehículo; ideal para talleres, servicios o inspecciones de vehículos.

  • Modo de arranque libremente programable: elija usted mismo el sonido al arrancar el vehículo.

  • Sin interferencias con el bus CAN: sin impacto en otras unidades de control, seguridad de actualización completa

  • Enchufar &Instalación de & Play: enchufes originales, sin daños en el cable, sin derivaciones eléctricas

  • Reversible en cualquier momento sin dejar rastro.


Modos de funcionamiento &y programación

El modo de arranque determina el estado en el que el dispositivo se enciende tras activar el contacto. Por defecto, el sistema recuerda el último modo seleccionado. También se puede programar un modo de arranque fijo, independientemente de cómo se haya aparcado el vehículo.

La programación se realiza mediante el mando a distancia en tan solo unos segundos. Tras una configuración correcta, las aletas confirman la programación abriéndose y cerrándose cinco veces.


Asamblea

El montaje es totalmente enchufable. &Funciona mediante conectores específicos del vehículo en la válvula de conmutación existente. Sin codificación ni soldadura: simplemente conectar y usar.


transmisor de mano de primera calidad

  • Diseño elegante con frontal de acero inoxidable cepillado

  • Largo alcance y tiempo de respuesta rápido

  • Duradero y resistente para uso diario


Aspectos técnicos destacados

  • Sistema autónomo sin interferencias con el bus CAN

  • No hay mensajes de error

  • Reversible sin dejar rastro.

  • Producto de marca fabricado en Alemania


Notas

  • No permitido según el Reglamento de Tráfico Alemán (StVO).

  • Diseñado exclusivamente para uso en carreras.

  • No cierre completamente las aletas a plena carga.

  • La instalación corre por su cuenta y riesgo; no nos hacemos responsables de los daños indirectos.