ST Gewindefahrwerk ST X Stahl verzinkt (mit fester Kennung) für Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-

ST Suspension

ST Coilover acero inoxidable galvanizado (con un identificador fijo) para Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-

Name: ST Coilover acero inoxidable galvanizado (con un identificador fijo) para Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-
Brand: ST Suspension
SKU: 19002
Price: 879.00 EUR
Availability: InStock

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Bajada del eje delantero: 35-65 mm
Bajada del eje trasero: 30-65 mm
Versión: X
Ajuste: hilo
Ajuste de dureza: ninguno
Matriculación: Certificado de piezas (§19.3)
Carga por eje VA: Tracción delantera: -925 kg/926-1080 kg Tracción total: -1140 kg
Carga por eje HA: Tracción delantera -1050 kg Tracción total: - 1130 kg
Volumen de suministro: Juego de amortiguadores roscados VA, muelles HA con ajuste de altura + amortiguador

Condiciones/Notas

Para los vehículos equipados con control electrónico del amortiguador, este deberá desactivarse según las instrucciones.

adecuado para

Fabricante	Modelo	Ejecución	cuerpo	combustible	actuación	desplazamiento	cilindro	conducir
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.0 TSI	portón trasero	gasolina	85 kW	999 cc	3	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.4 TSI	portón trasero	gasolina	103 kW	1395 cc	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.4 TSI	portón trasero	gasolina	110 kW	1395 cc	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.5 TSI	portón trasero	gasolina	110 kW	1495 cc	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6	portón trasero	gasolina	81 kW	1598 cc	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6 TDI	portón trasero	Diesel	66 kW	1598 cc	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6 TDI	portón trasero	Diesel	77 kW	1598 cc	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6 TDI	portón trasero	Diesel	81 kW	1598 cc	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6 TDI	portón trasero	Diesel	85 kW	1598 cc	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.8 TSI	portón trasero	gasolina	132 kW	1798 centímetros cúbicos	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TDI	portón trasero	Diesel	105 kW	1968 centímetros cúbicos	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TDI	portón trasero	Diesel	110 kW	1968 centímetros cúbicos	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TSI	portón trasero	gasolina	140 kW	1984 centímetros cúbicos	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.4 TSI	camioneta familiar	gasolina	110 kW	1395 cc	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.5 TSI	camioneta familiar	gasolina	110 kW	1495 cc	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6	camioneta familiar	gasolina	81 kW	1598 cc	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6 TDI	camioneta familiar	Diesel	66 kW	1598 cc	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6 TDI	camioneta familiar	Diesel	77 kW	1598 cc	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6 TDI	camioneta familiar	Diesel	81 kW	1598 cc	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6 TDI	camioneta familiar	Diesel	85 kW	1598 cc	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.8 TSI	camioneta familiar	gasolina	132 kW	1798 centímetros cúbicos	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TDI	camioneta familiar	Diesel	105 kW	1968 centímetros cúbicos	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TDI	camioneta familiar	Diesel	110 kW	1968 centímetros cúbicos	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TSI	camioneta familiar	gasolina	140 kW	1984 centímetros cúbicos	4	tracción delantera
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6 TDI 4x4	portón trasero	Diesel	77 kW	1598 cc	4	Tracción en las cuatro ruedas
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6 TDI 4x4	portón trasero	Diesel	81 kW	1598 cc	4	Tracción en las cuatro ruedas
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.6 TDI 4x4	portón trasero	Diesel	85 kW	1598 cc	4	Tracción en las cuatro ruedas
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	1.8 TSI 4x4	portón trasero	gasolina	132 kW	1798 centímetros cúbicos	4	Tracción en las cuatro ruedas
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TDI/TDI RS 4x4	portón trasero	Diesel	135 kW	1968 centímetros cúbicos	4	Tracción en las cuatro ruedas
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TDI 4x4	portón trasero	Diesel	110 kW	1968 centímetros cúbicos	4	Tracción en las cuatro ruedas
Skoda	OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012-	2.0 TSI 4x4	portón trasero	gasolina	140 kW	1984 centímetros cúbicos	4	Tracción en las cuatro ruedas
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6 TDI 4x4	camioneta familiar	Diesel	77 kW	1598 cc	4	Tracción en las cuatro ruedas
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6 TDI 4x4	camioneta familiar	Diesel	81 kW	1598 cc	4	Tracción en las cuatro ruedas
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.6 TDI 4x4	camioneta familiar	Diesel	85 kW	1598 cc	4	Tracción en las cuatro ruedas
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	1.8 TSI 4x4	camioneta familiar	gasolina	132 kW	1798 centímetros cúbicos	4	Tracción en las cuatro ruedas
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TDI/TDI RS 4x4	camioneta familiar	Diesel	135 kW	1968 centímetros cúbicos	4	Tracción en las cuatro ruedas
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TDI 4x4	camioneta familiar	Diesel	110 kW	1968 centímetros cúbicos	4	Tracción en las cuatro ruedas
Skoda	OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012-	2.0 TSI 4x4	camioneta familiar	gasolina	140 kW	1984 centímetros cúbicos	4	Tracción en las cuatro ruedas

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ST X GEWINDEFAHRWERKE

Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis eXtreme Tieferlegung. Basierend auf dem Knowhow von KW, dem Marktführer für individuelle Fahrwerklösungen, überzeugen die ST X Gewindefahrwerke durch ihre Qualität und Fahrdynamik.

Die ST X Gewindefahrwerke made by KW lassen sich schnell und einfach über das Trapezgewinde am verzinkten und mehrfach versiegeltem Federbein im Niveau der Tieferlegung justieren. Dazu wird im eingebauten Zustand der ST Polyamid-Gewindefederring nach oben oder unten gedreht. Der Verstellbereich ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich, so liegt er etwa beim Audi A3 an der Vorder- und Hinterachse zwischen 35 und 65 mm. Bei einem bereits im Serienzustand relativ tiefen Fahrzeug wie zum Beispiel dem BMW 3er (E9x), können mit dem ST X Gewindefahrwerk individuelle Tieferlegungen im Bereich von 30 bis 60 mm vorne und 25 bis 55 mm hinten erzielt werden. Bei Fahrzeugen mit nicht-radführenden Doppelquerlenker-Hinterachsen wird die Tieferlegung über die ST X Gewindefahrwerke Hinterachs-Höhenverstellung eingestellt.

Eine Dämpferabstimmung für mehr Fahrspaß

Bei der von ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW genutzten Dämpfersetup steht eine sportliche Abstimmung im Fokus. Dadurch verringern sich beim Einfedern die typischen Roll- und Wankbewegungen der Karosserie. Ein mit einem ST Gewindefahrwerk ausgestattetes Fahrzeug agiert direkter auf alle Fahrmanöver und ist beim Fahren deutlich agiler. Beispielsweise taucht bei Bremsmanövern die Nase des Fahrzeugs weniger ein und die Handling-Eigenschaften steigern sich. Die hochwertige Verarbeitung der ST X Gewindefahrwerke beinhalteten neben einem reibungsarmen und druckbeständigen Gehäuse auch eine verchromte Kolbenstange. Für langen Fahrspaß sorgt auch das Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket, das den Zweirohrdämpfer vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln schützt.

Tieferlegen mit STil: die ST X Gewindefahrwerke

Durch ihre hochwertige Verarbeitung, der ausgewogenen Dämpferabstimmung und der leichten Verstellbarkeit der stufenlosen Tieferlegung sind die ST X Gewindefahrwerke made by KW das ideale Gewindefahrwerk für Tuningfreunde:

Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
Leistungsfähiger 2-Rohr Dämpfer mit hochwertigen Komponenten für eine lange Lebensdauer