

ASR Component
Mando trampilla de escape ASR para Skoda Superb 3V RX1 (SE2)
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Control de la válvula de escape ASR del Skoda Superb 3V RX1 (SE2)
Para Skoda Superb 3V 280 CV (a partir de 2015)
Con el Control de la válvula de escape ASR RX1 Toma el control total del sonido de tu Skoda Superb. El sistema te permite... Apertura y cierre manual de las trampillas de escape Mediante control remoto, independientemente de la selección de marcha. Así es como se determina. sí misma, cuando tu vehículo suena deportivo o permanece discreto.
Sus ventajas de un vistazo
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Independientemente de la selección de marcha: El sonido responde a tus órdenes, no al modo de conducción.
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Modo serie verdadero: El módulo puede desactivarse por completo; ideal para talleres, departamentos de servicio o inspecciones de vehículos.
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Modo de arranque libremente programable: Elige cómo suena tu Superb al encenderlo.
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Sin interferencias con el bus CAN: Funcionamiento seguro sin afectar a otras unidades de control.
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Actualización de software segura: La funcionalidad se conserva incluso después de las actualizaciones.
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Enchufar && Jugar: Fácil instalación utilizando conectores originales, sin dañar los cables.
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Reversible: Puede volver a su estado original de fábrica en cualquier momento.
Cómo funciona && Operación
Acerca del adjunto Transmisor de mano con frontal de acero inoxidable cepillado Controla las válvulas de escape de forma precisa y fiable.
El sistema recuerda el último modo utilizado o puede programarse para usar el modo deseado. Modo de inicio Se activa automáticamente al encender el contacto.
La programación se realiza de forma sencilla mediante los botones del transmisor portátil, de forma rápida y sin herramientas.
Asamblea
La instalación se lleva a cabo Enchufar && Jugar Mediante conectores específicos para cada vehículo: sin cortes, sin soldaduras, sin riesgos.
La instalación y la retirada pueden completarse en tan solo unos minutos.
Características técnicas
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Mando a distancia de alta calidad con frontal de acero inoxidable
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Largo alcance de señal
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No hay mensajes de error en el sistema.
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Diseñado para sistemas de aletas eléctricas
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Funcionamiento consistentemente fiable
Notas
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Solo para uso en carreras – No permitido según el Reglamento de Tráfico Alemán (StVO)
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La solapa no debe cerrarse completamente a plena carga.
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Instalación bajo su propia responsabilidad.
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Hecho en Alemania – Calidad y precisión del desarrollo alemán
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