Control de trampilla de escape Porsche 992 S/T RX1 ASR

Control de alerón ASR RX1 para Porsche 992 S/T

El Control de flap ASR RX1 Diseñado específicamente para los modelos Porsche 992 S/T con dos válvulas de escape eléctricas, este sistema le ofrece un control manual completo del sonido de su vehículo. Mediante un mando a distancia de alta calidad, podrá accionar las válvulas de escape con precisión, independientemente del modo de conducción seleccionado o de los perfiles del vehículo.

Sus ventajas de un vistazo

• control manualindependientemente del modo de conducción seleccionado

• Modo serie verdadero – también activo después de reiniciar el vehículo

• Modo de arranque libremente programable para obtener el sonido deseado inmediatamente al arrancar el motor

• Sin interferencias con el bus CAN – Sin riesgos para otras unidades de control, sin impacto por actualizaciones de software

• Enchufar &Reproducir montaje Con conectores originales del vehículo: reversibles y sin dañar los cables.

• No hay mensajes de error en la memoria de errores

Modo de inicio: totalmente a tu gusto.

Especifique el modo en el que debe estar activo el control de las válvulas de escape al arrancar el vehículo. Por defecto, el dispositivo recuerda la última configuración, pero se puede programar cualquier modo de forma permanente si se desea. La confirmación se realiza abriendo y cerrando las válvulas cinco veces.

Fácil montaje

La instalación ha finalizado. Enchufar && JugarLos conectores específicos para cada vehículo se conectan directamente a las válvulas de escape, de forma rápida, limpia y reversible en cualquier momento sin dejar rastro.

control remoto de alta calidad

• Aspecto elegante con frontal de acero inoxidable cepillado

• Largo alcance

• Mano de obra robusta y fiable

Diseñado para la máxima seguridad

El RX1 está diseñado específicamente para sistemas de flaps eléctricos y garantiza un funcionamiento estable y duradero.
Hecho en Alemania: calidad en la que puede confiar.

Notas

• No permitido según el Reglamento de Tráfico Rodado

• Uso exclusivo para carreras

• Las aletas no deben cerrarse completamente a plena carga.

• Instalación bajo su propia responsabilidad.

• No se acepta responsabilidad alguna por los daños que resulten del incumplimiento de estas instrucciones.

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