Porsche 911 RX1 (U4) Control de trampilla de escape ASR

Control de válvulas ASR RX1 para Porsche GT3 991.2 (Tipo U4) – sistema de vacío

Control total sobre el sonido de tu Porsche.
Con el Control de flap ASR RX1 decidir tú mismoPuede controlar cuándo se abren o cierran las válvulas de escape, independientemente del selector de marchas. El funcionamiento se realiza cómodamente mediante la [unidad/dispositivo de control] incluido. transmisor de manoEl último modo seleccionado se restaura automáticamente al arrancar el vehículo, por lo que siempre comenzará a conducir con su sonido preferido.

Ventajas en resumen

• Independientemente del modo de conducción Tú decides el sonido, no el perfil del vehículo.

• Modo serie verdadero Incluso después de que el vehículo haya arrancado: ideal para talleres, revisiones o inspecciones de vehículos.

• Modo de arranque libremente programable – Elige cómo suena tu Porsche al arrancarlo

• No se realizaron modificaciones en el bus CAN. – total compatibilidad y seguridad

• Actualización de software segura La función permanece sin cambios.

• Enchufar &Reproducir montaje – con enchufes originales, sin daños en el cable

Modos &y funciones

La unidad de control ofrece varias opciones. Modos de arranque, que pueden programarse individualmente:

• Último estadoEl sistema recuerda el último modo utilizado y lo recupera automáticamente al arrancar.

• Modo de inicio fijoAlternativamente, se puede guardar un modo específico de forma permanente.

La programación es sencilla mediante el transmisor portátil: las aletas confirman la configuración abriéndose y cerrándose cinco veces.

Fácil montaje

La instalación se lleva a cabo Enchufar && Jugar Los conectores específicos para cada vehículo se enchufan directamente a la válvula de conmutación existente. No es necesario cortar, soldar ni realizar ninguna modificación.

Otras características

• Reversible sin dejar rastro.

• No hay mensajes de error

• Sistema independiente: no interfiere con el software del vehículo.

transmisor de mano

• Diseño elegante con frontal de acero inoxidable cepillado

• Largo alcance y transmisión de señal fiable

Hecho en Alemania: calidad sin concesiones para las más altas exigencias.

Notas:

• No permitido según el Reglamento de Tráfico Alemán (StVO).

• Para uso exclusivo en automovilismo

• Las aletas no deben estar completamente cerradas durante la conducción a plena carga.

• La instalación corre por su cuenta y riesgo; no nos hacemos responsables de los daños indirectos.

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