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Mercedes S63 AMG Facelift RX1.2 (ML2-S222) Mando trampilla de escape ASR
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Control de flaps ASR RX2 ML2-S222: control total sobre el sonido de su S63 (W222 (Restyling de 2019)
Experimenta un control total sobre el sonido de tu vehículo con el Control de flaps ASR RX2 ML2-S222Este módulo le permite controlar manualmente las válvulas de escape de su S63 mediante un mando a distancia, independientemente del modo de conducción seleccionado. De esta forma, usted decide. Ella incluso cuando desee que su vehículo tenga un sonido sutil o deportivo.
Sus ventajas de un vistazo
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Independientemente de la selección de marcha: El sonido del vehículo ya no depende del estilo de conducción: usted decide cuándo las aletas están abiertas o cerradas.
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Modo serie verdadero: Para talleres, inspecciones TÜV o servicios, el módulo se puede desactivar por completo; el estado se conserva incluso después de un reinicio.
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Modo de arranque libremente programable: Tú decides en qué modo arranca tu vehículo: deportivo, silencioso o en su último estado.
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Enchufar &Instalación del juego: La instalación solo lleva unos minutos, sin cortar cables ni usar derivaciones, con los conectores originales directamente en el maletero.
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Sin modificaciones en el bus CAN: El sistema funciona de forma totalmente independiente del software del vehículo; las actualizaciones o los mensajes de error son imposibles.
Asamblea
La asamblea tiene lugar Enchufar && Jugar directamente en el maletero a través del arnés de cableado específico del vehículo.
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Tiempo de instalación: aprox. 5 minutos
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Reversible en cualquier momento sin dejar rastro.
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No hay mensajes de error en la memoria.
transmisor de mano
El mando a distancia incluido impresiona por su frontal de acero inoxidable de alta calidadDiseño elegante y largo alcance: para un control preciso con solo pulsar un botón.
Hecho en Alemania – para los más altos estándares
El RX2 ML2-S222 está diseñado específicamente para sistemas de flaps eléctricos y ofrece máxima confiabilidad y durabilidad.
Confía en la calidad probada y el funcionamiento fiable. Hecho en Alemania.
Aviso:
No homologado para su uso en vías públicas; destinado exclusivamente a competición.
Las aletas no deben estar completamente cerradas durante la conducción a plena carga.
La instalación corre por su cuenta y riesgo. No nos hacemos responsables de los daños indirectos.
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