Mercedes GLB 35 AMG (X247) RX1.2 (ML1) Mando trampilla de escape ASR

Control de flaps ASR RX1.2: control total sobre el sonido de su vehículo

Compatible con:
Mercedes-Benz GLB 35 AMG (X247), GLB 250

Experimenta el sonido de tu vehículo de una forma totalmente nueva: con el Control de flaps ASR RX1.2.
El módulo se conecta directamente al actuador de la válvula de escape en la zona del silenciador trasero, sin necesidad de modificar el software del vehículo. Esto le proporciona un control total sobre las válvulas de escape en todo momento, cómodamente mediante control remoto.

Sus ventajas de un vistazo

• Control manual independiente de la selección de marcha
  Tú decides el sonido, no el perfil de conducción.

• Modo de serie verdadero (desactivado) incluso después de arrancar el vehículo.
  Ideal para talleres, servicios o inspecciones TÜV.

• Modo de arranque libremente programable
  Elige el sonido con el que arranca tu vehículo.

• Sin interferencias con el bus CAN
  Seguro para todas las unidades de control, independientemente de las actualizaciones de software.

• Enchufar &Instalación y reproducción con enchufes originales
  Sin cortes de cables, sin robos de energía, sin mensajes de error.

Asamblea

La instalación se lleva a cabo Enchufar && Jugar Con conectores específicos para cada vehículo: reversible, rápido, limpio y sin residuos.
No se requieren modificaciones en el arnés de cableado original.

transmisor de mano

• Aspecto de alta calidad con frontal de acero inoxidable cepillado

• Transmisión de señal fiable y de largo alcance

• Control preciso de las válvulas de escape con solo pulsar un botón.

Aspectos técnicos destacados

• Reversible sin dejar rastro.

• No hay ninguna entrada en la memoria de errores.

• Funcionamiento estable y continuo

• Diseñado para sistemas de aletas eléctricas

• Fabricado en Alemania – Calidad superior de ASR

Notas

• No homologado según la Ley de Tráfico por Carretera alemana (StVZO).

• Diseñado exclusivamente para uso en deportes de motor.

• No mantenga las aletas completamente cerradas durante la conducción a plena carga.

• Instalación bajo su propia responsabilidad.

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