Mercedes E-Class 213 RX1 (ME1-4) Control de la aleta de escape

Control de válvulas RX1 para vehículos Mercedes con válvula de escape eléctrica (tipo ME1-4)

Apto para:

• Mercedes C200 205
• Mercedes C250 205
• Mercedes C300 205
• Mercedes E250 213
• Mercedes E300 pre-facelift 245 CV 213
• Mercedes GLC 300 (C253 y X253) SOLO CON sistema de escape deportivo U21
• Mercedes SLC 200 R172
• Mercedes SLC 300 R172

Esta unidad de control le permite operar manualmente las aletas de escape. Se controla mediante un transmisor portátil. ¡Esto le brinda control total sobre el sonido de su vehículo!

Ventajas en comparación con productos de la competencia

Control independiente de Drive Select

• Tú decides el sonido del vehículo y no el perfil de conducción seleccionado

Modo de serie correcto (módulo desactivado) incluso después del arranque del vehículo

• Importante para visitas al taller, servicio o ITV.

Modo de inicio libremente programable

• Tú decides el sonido al arrancar el vehículo
• Sin interferencias con el bus CAN

No hay peligro para otras unidades de control

• Las actualizaciones de software no influyen en el funcionamiento de nuestro sistema de control
• Plug and Play con conectores originales
• Sin daños en los cables originales, sin uso de ladrones de energía.

El dispositivo ofrece los siguientes modos:

Modo de inicio

• El modo de arranque describe el modo en que el dispositivo debe arrancar tras conectar el encendido. Por defecto, el dispositivo guarda el último modo seleccionado y lo restaura al arrancar el vehículo. Si prefiere un modo específico al arrancar, independientemente de cómo haya estacionado el vehículo, puede programarlo.

El modo de inicio se puede programar libremente según se desee.

• Último estado: Pulse el botón “Modo Sport” 5 veces en 5 segundos.

• Otros modos: Presione el botón del modo que desea aprender como modo de inicio durante aproximadamente 10 segundos.

Las aletas se abren y se cierran 5 veces para confirmar la programación exitosa del modo de inicio.

Asamblea

• La instalación es plug and play. El dispositivo cuenta con conectores específicos para cada vehículo que se pueden montar directamente en las aletas de escape. Recomendamos montarlo en el maletero para una recepción óptima y protegerlo de la intemperie. Los cables tienen la longitud adecuada.

Características adicionales

• Se puede reequipar en cualquier momento sin dejar rastros.
• Sin interferencias con el bus CAN estándar
• No hay ningún mensaje de error en el registro de errores

Transmisor de mano

• Apariencia elegante y de alta calidad.
• Frente de acero inoxidable cepillado
• gama alta

Este dispositivo ha sido desarrollado especialmente para su uso en sistemas de trampillas eléctricas y, por tanto, ofrece un funcionamiento seguro y duradero.

¡Confíe en nuestra calidad! ¡Producto de marca hecho en Alemania!

Notas

• Sin aprobación en el StVO
• Solo para uso en carreras
• Al conducir a plena carga, las aletas no deben estar completamente cerradas.
• Instalación bajo su propio riesgo
• Si no se siguen las instrucciones, no se asume ninguna responsabilidad por los daños que puedan producirse.

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