Mercedes E-Class (213/238) RX2 (ML1) Control de la aleta de escape

Control de flaps RX2 para vehículos Mercedes con flap de escape eléctrico (tipo ML1)

Apto para:

• A250 (W177, V177)
• CLA 220/250 (118)
• A35 AMG (W177, V177)
• CLA 35 (118)
• CLS 450 (C257)
• A45 (s) AMG (W177, V177)
• CLA 45 (118)
• Renovación del C200 (205)
• E300 Renovado 258 CV (213/238)
• E400 (213/238)
• E450 (213/238)
• GLB 35 AMG (X247), GLB 250
• GLC 300 e (254)
• GLC 300 (C253 y X253) Renovación
• GLS 450 (167) SIN sistema de escape U68
• GLA 45(S), 35 AMG (H247)
• GLE 450 (167)

El módulo se conecta directamente al actuador de la aleta de escape en el área del silenciador trasero.

Esta unidad de control le permite operar manualmente las aletas de escape. Se controla mediante un transmisor portátil. ¡Esto le brinda control total sobre el sonido de su vehículo!

Ventajas en comparación con productos de la competencia

Control independiente de Drive Select

• Tú decides el sonido del vehículo y no el perfil de conducción seleccionado

Modo de serie correcto (módulo desactivado) incluso después del arranque del vehículo

• Importante para visitas al taller, servicio o ITV.

Modo de inicio libremente programable

• Tú decides el sonido al arrancar el vehículo

Sin interferencias con el bus CAN

• No hay peligro para otras unidades de control
• Las actualizaciones de software no influyen en el funcionamiento de nuestro sistema de control

Plug and Play con conectores originales

• Sin daños en los cables originales, sin uso de ladrones de energía.

El dispositivo ofrece los siguientes modos:

Modo de inicio

• El modo de arranque describe el modo en que el dispositivo debe arrancar tras conectar el encendido. Por defecto, el dispositivo guarda el último modo seleccionado y lo restaura al arrancar el vehículo. Si prefiere un modo específico al arrancar, independientemente de cómo haya estacionado el vehículo, puede programarlo.

El modo de inicio se puede programar libremente según se desee.

• Último estado: Pulse el botón “Modo Sport” 5 veces en 5 segundos.

• Otros modos: Presione el botón del modo que desea aprender como modo de inicio durante aproximadamente 10 segundos.

Las aletas se abren y se cierran 5 veces para confirmar la programación exitosa del modo de inicio.

Asamblea

• La instalación es plug and play. El dispositivo cuenta con conectores específicos para cada vehículo que se pueden montar directamente en las aletas de escape. Recomendamos montarlo en el maletero para una recepción óptima y protegerlo de la intemperie. Los cables tienen la longitud adecuada.

Características adicionales

• Se puede reequipar en cualquier momento sin dejar rastros.
• Sin interferencias con el bus CAN estándar
• No hay ningún mensaje de error en el registro de errores

Transmisor de mano

• Apariencia elegante y de alta calidad.
• Frente de acero inoxidable cepillado
• gama alta

Este dispositivo ha sido desarrollado especialmente para su uso en sistemas de trampillas eléctricas y, por tanto, ofrece un funcionamiento seguro y duradero.

¡Confíe en nuestra calidad! ¡Producto de marca hecho en Alemania!

Notas

• Sin aprobación en el StVO
• Solo para uso en carreras
• Al conducir a plena carga, las aletas no deben estar completamente cerradas.
• Instalación bajo su propio riesgo
• Si no se siguen las instrucciones, no se asume ninguna responsabilidad por los daños que puedan producirse.

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