

ASR Component
Control de la válvula de escape ASR del Mercedes CLE 53 AMG (236) RX1.2 (ML2-CLE53)
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Control de flaps ASR RX1.2 ML2-CLE53
Adecuado para Mercedes-Benz CLE 53 AMG (236) a partir del año modelo 2023 en adelante.
Con el control de válvulas de escape ASR RX1.2 ML2-CLE53, usted tiene el control total de las válvulas de escape de su vehículo, independientemente del selector de marchas. Las válvulas se pueden abrir o cerrar manualmente mediante un control remoto de alta calidad, lo que le permite determinar el sonido del vehículo en cualquier momento.
Sus ventajas de un vistazo
Independientemente de la selección de unidad
El sonido de tu vehículo está determinado por tus preferencias, no por el perfil de conducción seleccionado.
Modo serie real – incluso después de reiniciar
El módulo puede desactivarse por completo para visitas al taller, revisiones o inspecciones del vehículo. El arranque del vehículo se mantiene prácticamente igual que la configuración original de fábrica.
Modo de arranque libremente programable
Usted decide en qué modo se activa el sistema al encender el contacto. Ya sea el último estado o un modo fijo, la configuración se realiza cómodamente mediante el control remoto.
No se realizaron modificaciones en el bus CAN.
La unidad de control funciona de forma independiente. Las demás unidades de control permanecen protegidas y las actualizaciones del software del vehículo no afectan a su funcionamiento.
Enchufar &Instalación del juego
Los conectores originales específicos para cada vehículo permiten una instalación rápida y limpia sin dañar el cableado de fábrica. El módulo se coloca en el maletero y se puede extraer en cualquier momento sin dejar rastro.
Otras características
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No hay mensajes de error
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Funcionamiento seguro gracias a un diseño optimizado para sistemas de flaps eléctricos
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Transmisor portátil de alta calidad con frontal de acero inoxidable cepillado y largo alcance
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Producto de marca – Hecho en Alemania
Notas
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No permitido según el Reglamento de Tráfico Alemán (StVO).
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Utilizar únicamente para carreras, exhibiciones o exportación.
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Las aletas no deben cerrarse completamente a plena carga.
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Instalación bajo su propia responsabilidad.
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No se asume ninguna responsabilidad por el incumplimiento de estas instrucciones.
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