Maserati Ghibli M157 430PS RX1 ASR Auspuff Klappensteuerung
Maserati Ghibli M157 430PS RX1 ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Mando de trampilla de escape Maserati Ghibli M157 430PS RX1 ASR

Precio de oferta€224.10 Precio regular€249.00

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Control de la válvula de escape ASR del Maserati Ghibli M157 430PS – RX1

Más control. Más sonido. Más emoción – con el Control de la válvula de escape RX1 ASR para el Maserati Ghibli M157 (430 CV, a partir del año modelo 2013) Toma el control total del sonido de tu escape, independientemente del modo de conducción.

Por transmisor de mano compacto Puedes abrir o cerrar manualmente las válvulas de escape en cualquier momento y ajustar el sonido de tu Maserati a tu gusto, desde sutil hasta deportivo y agresivo.


Sus ventajas de un vistazo

  • Independientemente de la selección de marcha: Tú decides el sonido, no el perfil de conducción.

  • Modo serie verdadero: Con el módulo desactivado, el vehículo permanece en su estado original, incluso después de un reinicio.

  • Modo de arranque libremente programable: Tú decides con qué sonido arranca tu Maserati.

  • Sin modificaciones en el bus CAN: Funcionamiento seguro sin riesgo para otras unidades de control.

  • Enchufar &Instalación del juego: Utiliza conectores originales específicos para cada vehículo: sin cortes ni soldaduras.

  • Reversible: Se puede retirar sin dejar rastro en cualquier momento.


Detalles técnicos &y funciones

  • Modo de inicio: Por defecto, el sistema recuerda el último modo utilizado. Como alternativa, se puede programar un modo de inicio fijo.

  • Transmisor portátil: Diseño de alta calidad con frontal de acero inoxidable cepillado, tacto agradable y largo alcance.

  • Compatibilidad: Diseñado específicamente para sistemas de flaps eléctricos: duradero y fiable en su uso.

  • Hecho en Alemania: Calidad y precisión para un rendimiento sin concesiones.


Asamblea

La instalación se lleva a cabo enchufe simple && Jugar a través de las conexiones de enchufe existentes. Hay Sin cambios en el cableado original necesario.


Notas

  • No homologado según la Ley de Tráfico por Carretera alemana (StVZO) – Solo para uso en carreras.

  • Las aletas no deben estar completamente cerradas durante la conducción a plena carga.

  • La instalación corre por su cuenta y riesgo.

  • No se acepta responsabilidad alguna por los daños que resulten del incumplimiento de estas instrucciones.


Alcance de la entrega

  • Unidad de control RX1 ASR

  • Transmisor portátil con frontal de acero inoxidable

  • Conectores específicos para vehículos

  • Instrucciones de instalación y funcionamiento