Control de trampilla de escape Lamborghini Urus SUV RX1 ASR

Control de la válvula de escape ASR del Lamborghini Urus SUV RX1: control total sobre el sonido de tu Urus.

El control de válvulas de escape RX1 ASR te permite controlar manualmente las válvulas de escape de tu Lamborghini Urus, independientemente del modo de conducción seleccionado. Mediante un mando a distancia de alta calidad, tendrás el control absoluto del sonido de tu vehículo y decidirás cuándo el Urus debe ser sutil o más contundente.

Compatible con los siguientes modelos a partir de 2018:

• Lamborghini Urus

• Lamborghini Urus S

• Lamborghini Urus Performante

Tus ventajas

• Independientemente del perfil de conducción: El sonido sigue tu configuración, no la selección de unidad.

• Modo serie verdadero: El módulo se puede desactivar por completo sin perder ninguna configuración después de arrancar el vehículo. Ideal para visitas al taller, revisiones o ITV.

• Modo de arranque libremente programable: Determinan el estado de las aletas al arrancar: si el último estado o un modo predefinido.

• Sin interferencias con el bus CAN: Sin riesgos para otras unidades de control y sin impacto por actualizaciones de software.

• Instalación plug-and-play: Conectores originales, sin daños en el cable, sin derivaciones de alimentación. Se puede invertir en cualquier momento.

Modos &y programación

El modo de arranque se puede configurar libremente:

• Guardar último estado: Pulsa el botón "Sport" cinco veces en 5 segundos.

• Modo de inicio fijo: Mantén pulsada la tecla deseada durante aproximadamente 10 segundos.
  Las aletas se mueven cinco veces para confirmar.

Asamblea

La instalación es sencilla y se realiza mediante conectores específicos para el vehículo. Para una recepción óptima, se recomienda el montaje en el maletero. Todos los cables tienen la longitud suficiente. Es posible volver a la configuración original en cualquier momento sin dejar rastro.

transmisor de mano

• Diseño elegante con frontal de acero inoxidable cepillado

• Largo alcance

• Diseñado para funcionamiento continuo en sistemas de aletas eléctricas

Fabricado en Alemania – para una máxima fiabilidad.

Notas

• No permitido según el Reglamento de Tráfico Alemán (StVO).

• Solo para uso en carreras

• Las aletas no deben estar completamente cerradas a plena carga.

• Instalación bajo su propia responsabilidad.

• No se asume ninguna responsabilidad por el incumplimiento de estas instrucciones.

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