Control de trampilla de escape Lamborghini Huracan Tecnica RX1 ASR

Mando de trampillas ASR RX1 para Lamborghini Huracán Tecnica

Máximo control sobre el sonido de tu Lamborghini, con solo pulsar un botón.

El Control de flap ASR RX1 Fue desarrollado específicamente para vehículos Lamborghini con sistema de vacío y te permite control manual de las válvulas de escape a través de un transmisor portátil de alta calidad.
El sistema guarda automáticamente el último modo seleccionado y lo restaura la próxima vez que se arranque el vehículo, sin ninguna intervención en el bus CAN.

Sus ventajas de un vistazo

• Independientemente de la selección de marcha: Tú decides cuándo tu Lamborghini circula en modo deportivo o silencioso, independientemente del perfil de conducción seleccionado.

• El modo serie sigue disponible: El módulo puede desactivarse por completo; ideal para talleres, departamentos de servicio o inspecciones de vehículos.

• Modo de arranque libremente programable: Decide con qué sonido arranca tu Lamborghini.

• Seguro y compatible: Sin interferencias con el bus CAN, sin peligro para otras unidades de control, sin influencia de las actualizaciones de software.

• Enchufar &Instalación del juego: Los conectores originales específicos para cada vehículo permiten una fácil instalación sin dañar los cables; además, son reversibles y no dejan rastro.

Modos y programación

El control de flaps RX1 ofrece una flexibilidad total:

• Modo de inicio se puede programar individualmente

• Último estado o Modo de inicio fijo seleccionable

• Confirmación mediante apertura y cierre automáticos de las solapas

Características técnicas

• Sistema independiente sin mensajes de error

• Mando a distancia de alta calidad con frontal de acero inoxidable cepillado y rango alto

• Hecho en Alemania – Calidad en la que puede confiar

Asamblea

Simple Enchufar &y sistema de juego Con conectores específicos para cada vehículo. No se requieren herramientas especiales.

Notas

• No homologado para su uso en vías públicas (solo para carreras).

• Las aletas no deben estar completamente cerradas a plena carga.

• Instalación bajo su propia responsabilidad.

• La imagen del producto puede variar.

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