Control de trampilla de escape Lamborghini Huracan Sterrato RX1 ASR

Mando de trampilla ASR RX1 para Lamborghini Huracán Sterrato

Con el control de válvulas de escape ASR RX1, usted controla por completo el sonido de su Lamborghini Huracán Sterrato. El sistema le permite abrir y cerrar manualmente las válvulas de escape mediante un control remoto de alta calidad, independientemente del perfil de conducción seleccionado. El último modo utilizado se guarda automáticamente y se restaura al reiniciar el vehículo.

Tus ventajas

• Independientemente de la selección de marcha: El sonido del escape ya no está ligado al perfil de conducción.

• Modo serie verdadero: El módulo puede desactivarse por completo; ideal para talleres, departamentos de servicio o inspecciones de vehículos.

• Modo de arranque libremente programable: Especifique cómo debe sonar el vehículo al encender el contacto.

• Sin interferencias con el bus CAN: Sin riesgos para otras unidades de control, sin limitaciones debidas a actualizaciones de software.

• Enchufar &Instalación del juego: Conectores originales específicos para el vehículo, sin daños en los cables, sin derivaciones.

Opciones del modo de inicio

El modo de arranque determina la posición de las aletas en la que el sistema está activo al arrancar el vehículo. Por defecto, se adopta automáticamente el último estado. Como alternativa, se puede programar de forma permanente el modo deseado, de manera rápida y sencilla mediante el mando a distancia.

Asamblea

La instalación se realiza completamente mediante plugins. && Play. El RX1 se conecta directamente a la válvula desviadora existente y se puede retirar completamente en cualquier momento sin dejar residuos.

Otras características

• Sistema autónomo sin intervención del bus CAN

• No hay mensajes de error

• Transmisor portátil de alta calidad con frontal de acero inoxidable cepillado y largo alcance

Calidad en la que puede confiar: un producto de marca fabricado en Alemania.

Notas

• No homologado según la Ley de Tráfico por Carretera alemana (StVZO).

• Diseñado exclusivamente para uso en carreras.

• Las aletas no deben cerrarse completamente a plena carga.

• La instalación corre por su cuenta y riesgo.

• No se asume ninguna responsabilidad por el incumplimiento de estas instrucciones.

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