KW Gewindefahrwerk V5 Clubsport inkl. Stützlager (inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer) für BMW M2 Coupe (G87) 07/2023-

KW Suspensions

KW Coilover V5 Clubsport incl.

Name: KW Coilover V5 Clubsport incl.
Brand: KW Suspensions
SKU: 21324
Price: 10058.57 EUR
Availability: InStock

€10,058.57 €10,369.66

Incluyendo impuestos. Gastos de envío se calculan al finalizar la compra

No hay críticas todavía

Sku: 21324

Produktionszeit ca. 4-8 Wochen

Atención al cliente

Estamos disponibles de lunes a viernes (9:30 a. m. - 5:00 p. m.), cerrados de sábado a domingo y festivos.

Contacto

¿Quieres ponerte en contacto con nuestros equipos? Visita nuestro Pagina de contactopara enviarnos un mensaje.

Bajada del eje delantero: 20-35 mm
Bajada del eje trasero: 15-30 mm
Versión: V5 Clubsport
Ajuste: hilo
Ajuste de dureza: rebote y compresión
Matriculación: Certificado de piezas (§19.3)
Carga por eje delantero: -1080 kg
Carga por eje HA: -1180 kg
Volumen de suministro: Juego de amortiguadores coilover delanteros y traseros, incluidos cojinetes de apoyo y kit de desactivación para control electrónico del amortiguador.

Condiciones/Notas

VA + HA regulable en altura (puntales coilover VA, muelles HA con ajuste de altura + amortiguador)
Los amortiguadores cuentan con diales de ajuste fáciles de usar. Debido a su diseño, la amortiguación de rebote solo se puede ajustar con el vástago del pistón accesible.
El control electrónico de la compuerta debe estar desactivado. El kit electrónico de desactivación está incluido en el suministro.
Suspensión Clubsport con cojinetes de apoyo: solo disponible con cojinetes de apoyo VA
Amortiguadores V5 de aluminio o combinados por eje de acero galvanizado (VA) y aluminio (HA)

adecuado para

Fabricante	Modelo	Ejecución	cuerpo	combustible	actuación	desplazamiento	cilindro	conducir
BMW	2 Coupé (G42, G87) 08/2021-	M2	cupé	gasolina	338 kW	2993 cc	6	Tracción trasera
BMW	3 (G20) 11/2018-	M3	Muesca trasera	gasolina	353 kW	2993 cc	6	Tracción trasera
BMW	3 (G20) 11/2018-	Competencia M3	Muesca trasera	gasolina	375 kW	2993 cc	6	Tracción trasera
BMW	4 Coupé (G22) 07/2020-	M4	cupé	gasolina	353 kW	2993 cc	6	Tracción trasera
BMW	4 Coupé (G22) 07/2020-	Competición M4	cupé	gasolina	375 kW	2993 cc	6	Tracción trasera

98QOIHW8Y

KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk

Das neue 4-fach einstellbare KW V5 Clubsport bietet modernste KW Solid Piston GT3-Motorsportfahrwerktechnologie für die sportlichsten Straßenfahrzeuge mit Sportreifen-Setup für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf der Straße. Die gesamte Fahrwerkauslegung des KW V5 Clubsport Gewindefahrwerks mit seinen Uniballagern ist für den Einsatz von Semislickreifen bei seriennahen Fahrzeugen ausgelegt.

KW Solid Piston Technology für Rennstrecke und Straße

Im Gegensatz zu Schwingungsdämpfern mit überströmten Arbeitskolben nutzt KW beim KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk seine im Motorsport bewährte und bei Fahrzeugen wie BMW M4 GT3 und Porsche 911 GT3 R homologierte KW Solid Piston Technology (Verdrängerkolbenaufbau). Die in den Lowspeed- und Highspeed-Kräften separat einstellbaren Druck- und Zugstufenventile sind vom Dämpferinnenrohr und der Kolbenstange getrennt angeordnet. Dadurch bietet das KW V5 Clubsport mit einstellbarer KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- und Highspeed Adjustable) Druckstufendämpfung und der KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- und Highspeed Adjustable) Zugstufendämpfung deutliche Mehrwerte.

- sensitivere und hochfrequente Dämpfung

- kavitationsfreie Funktion

- Niederdruckgasbereich von 6 bis 10 bar

- Einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpferkraftverstellung

- Druck- und Zugdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik

- einstellbare Lowspeed-Druckstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- einstellbare Highspeed-Druckstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- einstellbare Lowspeed-Zugstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- einstellbare Highspeed-Zugstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- stufenlose Tieferlegung

- geprüfter Verstellbereich

- Aluminium-Unibal-Stützlager

- Teilegutachten

- Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer

Bei aggressiven Lenkmanövern und einer extremen Kompression bleibt der Karosserieaufbau perfekt abgestützt. Durch die einstellbare Mehrventiltechnologie dämpft das KW V5 Clubsport Bodenwellen und verhältnismäßig große Querfugen sauber. Selbst beim Anschneiden von Curbs bleiben seriennahe Sportwagen mit dem KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk sicher kontrollierbar. Die Einstellmöglichkeiten in der Höhe ermöglichen eine Anpassung der Radlasten. Die Einstellmöglichkeiten, kombiniert mit der separat in Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfungstechnik (SPCLH-A und SPRLH-A Technologie), ermöglichen individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, den Reifencharakteristiken, unterschiedlichen Streckenbeschaffenheiten und Einsatzbedingungen – dank Mehrventiltechnologie und Teilegutachten kann das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk auch im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden.

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk mit seiner KW Solid Piston Technology ist das ideale Upgrade, um seriennahe Sportwagen sicher und schnell mit Semislickreifen bei Trackdays und Touristenfahrten auf Rennstrecken zu fahren. Dank Teilegutachten kann das KW V5 Clubsport auch im Alltag auf öffentlichen Straßen genutzt werden.