KW Gewindefahrwerk V4 Clubsport inkl. VA Stützlager für VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-
KW Gewindefahrwerk V4 Clubsport inkl. VA Stützlager für VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-
KW Gewindefahrwerk V4 Clubsport inkl. VA Stützlager für VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-
KW Gewindefahrwerk V4 Clubsport inkl. VA Stützlager für VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-
KW Gewindefahrwerk V4 Clubsport inkl. VA Stützlager für VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-
KW Gewindefahrwerk V4 Clubsport inkl. VA Stützlager für VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-
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KW Gewindefahrwerk V4 Clubsport inkl. VA Stützlager für VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-
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KW Suspensions

KW Coilover V4 Clubsport incl. VA Support Warehouse para VW Golf VII (5G1, BQ1, Be1, Be2, Au) 08/2012-

Precio de oferta€5,071.16 Precio regular€5,228.00

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Sku: 19189
Vehículo con control de amortiguadores electrónicos:

Vehículo con control de amortiguadores electrónicos

Diámetro de sujeción de asiento VA MM:

Diámetro de sujeción de asiento VA MM

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  • Bajada del eje delantero: mm
  • Bajada del eje trasero: mm
  • Versión: V4 Clubsport
  • Ajuste: hilo
  • Ajuste de dureza: rebote y compresión
  • Matriculación: Certificado de piezas (§19.3)
  • Carga por eje delantero: -1080 kg
  • Carga por eje HA: -1010 kg
  • Volumen de suministro: Juego de amortiguadores coilover VA que incluyen cojinetes de apoyo, muelles HA con ajuste de altura + amortiguador

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Condiciones/Notas

  • VA + HA regulable en altura (puntales coilover VA, muelles HA con ajuste de altura + amortiguador)
  • En los vehículos con control electrónico del amortiguador, esta función debe estar desactivada.
  • Los amortiguadores cuentan con diales de ajuste fáciles de usar. Debido a su diseño, la amortiguación de rebote solo se puede ajustar con el vástago del pistón accesible.
  • Suspensión Clubsport con cojinetes de apoyo: solo disponible con cojinetes de apoyo VA

adecuado para

Fabricante Modelo Ejecución cuerpo combustible actuación desplazamiento cilindro conducir
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI portón trasero gasolina 63 kW 999 cc 3 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI portón trasero gasolina 81 kW 999 cc 3 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.0 TSI portón trasero gasolina 85 kW 999 cc 3 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI portón trasero gasolina 63 kW 1197 cc 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI portón trasero gasolina 77 kW 1197 cc 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.2 TSI portón trasero gasolina 81 kW 1197 cc 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI portón trasero gasolina 90 kW 1395 cc 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI portón trasero gasolina 92 kW 1395 cc 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI portón trasero gasolina 103 kW 1395 cc 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.4 TSI portón trasero gasolina 110 kW 1395 cc 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI portón trasero gasolina 96 kW 1495 cc 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.5 TSI portón trasero gasolina 110 kW 1498 cc 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 portón trasero gasolina 81 kW 1598 cc 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI portón trasero Diesel 66 kW 1598 cc 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI portón trasero Diesel 77 kW 1598 cc 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI portón trasero Diesel 81 kW 1598 cc 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI portón trasero Diesel 85 kW 1598 cc 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion portón trasero Diesel 77 kW 1598 cc 4 Tracción en las cuatro ruedas
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.6 TDI 4motion portón trasero Diesel 81 kW 1598 cc 4 Tracción en las cuatro ruedas
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 1.8 TSI portón trasero gasolina 125 kW 1798 centímetros cúbicos 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTD portón trasero Diesel 130 kW 1968 centímetros cúbicos 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 GTD portón trasero Diesel 135 kW 1968 centímetros cúbicos 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI portón trasero Diesel 81 kW 1968 centímetros cúbicos 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI portón trasero Diesel 105 kW 1968 centímetros cúbicos 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI portón trasero Diesel 110 kW 1968 centímetros cúbicos 4 tracción delantera
Volkswagen GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012- 2.0 TDI 4motion portón trasero Diesel 110 kW 1968 centímetros cúbicos 4 Tracción en las cuatro ruedas

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KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

 

KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk

Das in zahlreichen Test- und Messfahrten auf der Nordschleife und dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand entwickelte, fahrzeugspezifische Grundsetup des KW V4 Clubsport können Sie mit der Klickverstellung weiter für Ihre Radlasten, Fahrzeuggewicht und der geänderten Karosseriesteifigkeit etwa durch einen verschraubten Käfig, eingeschweißter Sicherheitszelle oder Domstreben anpassen. Ähnlich wie bei den im internationalen Motorsport verwendeten KW Competition Rennsportfahrwerken erlaubt es das KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk die Druckstufe getrennt im Lowspeed- und Highspeed-Bereich feinabzustimmen. Die Klickverstellung der patentierten KW Zweiventilsteuerung erfolgt direkt am Ausgleichsbehälter.

Per Hand können Sie am lilafarbenen Einstellrädchen die Lowspeed-Druckstufe mit sechs exakten Klicks variieren. Über das darunter befindliche goldfarbene Einstellrädchen haben Sie mit 14 exakten Klicks den individuellen Einfluss die Highspeed-Druckstufe des empfohlenen Grundsetups für Ihren Trackday zu ändern. Davon unabhängig stehen Ihnen noch 16 Klicks zur Verfügung, um spürbar die Zugstufenabstimmung vorzunehmen. Wollen Sie das mit Gutachten erhältliche KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk eventuell für Ihre Anreise zur Nordschleife oder anderen Rennstrecke für die Fahrt auf der Autobahn komfortabler abstimmen, reduzieren Sie einfach die Zugkräfte über die Zugstufendämpfung.

  • mit 16 exakten Klicks in der Zugstufe frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • einstellbare Druckstufe mit 6 Klicks im Lowspeed-Bereich und 14 exakte Klicks im Highspeed-Bereich
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung bei technisch sinnvollen Anwendungen mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V4 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen