KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Roadster (R59)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Roadster (R59)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Roadster (R59)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Roadster (R59)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Roadster (R59)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Roadster (R59)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Roadster (R59)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini Roadster (R59)

KW Suspensions

KW Coilover V3 Clubsport incl.

Precio de oferta€2,865.38 Precio regular€2,954.00

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  • Bajada del eje delantero: mm
  • Bajada del eje trasero: mm
  • Versión: V3 Clubsport
  • Ajuste: hilo
  • Ajuste de dureza: rebote y compresión
  • Matriculación: Certificado de piezas (§19.3)
  • Carga por eje delantero: -905 kg
  • Carga por eje HA: -630 kg
  • Volumen de suministro: Juego de puntales de resorte roscados VA + HA, incluido cojinete de soporte VA

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Condiciones/Notas

  • VA + HA regulable en altura (puntales de resorte roscados)
  • Los amortiguadores cuentan con diales de ajuste fáciles de usar. Debido a su diseño, la amortiguación de rebote solo se puede ajustar con el vástago del pistón accesible.
  • Suspensión Clubsport con cojinetes de apoyo: solo disponible con cojinetes de apoyo VA

adecuado para

Fabricante Modelo Ejecución cuerpo combustible actuación desplazamiento cilindro conducir
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 1.6 Cooper cupé gasolina 88 kW 1598 cc 4 tracción delantera
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 tonelero cupé gasolina 85 kW 1598 cc 4 tracción delantera
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 tonelero cupé gasolina 90 kW 1598 cc 4 tracción delantera
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 Cooper S cupé gasolina 120 kW 1598 cc 4 tracción delantera
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 Cooper S cupé gasolina 135 kW 1598 cc 4 tracción delantera
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 Cooper S JCW cupé gasolina 147 kW 1598 cc 4 tracción delantera
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 Cooper SD cupé Diesel 100 kW 1995 centímetros cúbicos 4 tracción delantera
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 Cooper SD cupé Diesel 105 kW 1995 centímetros cúbicos 4 tracción delantera
MINI MINI Coupé (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 Obras de John Cooper cupé gasolina 155 kW 1598 cc 4 tracción delantera
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 tonelero convertible gasolina 85 kW 1598 cc 4 tracción delantera
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 tonelero convertible gasolina 90 kW 1598 cc 4 tracción delantera
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 Cooper S convertible gasolina 120 kW 1598 cc 4 tracción delantera
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 Cooper S convertible gasolina 135 kW 1598 cc 4 tracción delantera
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 Cooper S JCW convertible gasolina 147 kW 1598 cc 4 tracción delantera
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 Cooper SD convertible Diesel 100 kW 1995 centímetros cúbicos 4 tracción delantera
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 Cooper SD convertible Diesel 105 kW 1995 centímetros cúbicos 4 tracción delantera
MINI MINI Roadster (R59) UKL-C 01/2011-04/2015 Obras de John Cooper convertible gasolina 155 kW 1598 cc 4 tracción delantera

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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

 

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.