KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mini Mini (R50, R53)

KW Suspensions

KW Coilover V3 Clubsport incl.

Name: KW Coilover V3 Clubsport incl.
Brand: KW Suspensions
SKU: 18513
Price: 2865.38 EUR
Availability: InStock

€2,865.38 €2,954.00

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Bajada del eje delantero: mm
Bajada del eje trasero: mm
Versión: V3 Clubsport
Ajuste: hilo
Ajuste de dureza: rebote y compresión
Inscripción: sin (se requiere autorización individual §21)
Carga por eje delantero: kg
Carga por eje HA: kg
Volumen de suministro: Juego de puntales de resorte roscados VA + HA, incluido cojinete de soporte VA

Condiciones/Notas

VA + HA regulable en altura (puntales de resorte roscados)
En los vehículos fabricados antes de 04/2002, el vástago del pistón del amortiguador se fija al cojinete de apoyo mediante un disco curvo (rosca visible del vástago). En los modelos fabricados a partir de 04/2002, la fijación del vástago está empotrada y cubierta por una tapa (rosca oculta).
Sin certificado de piezas, opcionalmente con certificados de resistencia para aceptación individual según §21, cojinetes de apoyo Clubsport generalmente sin certificado de piezas.
Para corregir la inclinación del eje trasero, recomendamos utilizar el brazo oscilante ajustable KW.Los brazos transversales KW específicos del vehículo se pueden encontrar aquí: 19472

adecuado para

Fabricante	Modelo	Ejecución	cuerpo	combustible	actuación	desplazamiento	cilindro	conducir
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	tonelero	portón trasero	gasolina	85 kW	1598 cc	4	tracción delantera
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	Cooper S	portón trasero	gasolina	120 kW	1598 cc	4	tracción delantera
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	Cooper S	portón trasero	gasolina	125 kW	1598 cc	4	tracción delantera
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	Uno	portón trasero	gasolina	55 kW	1398 cc	4	tracción delantera
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	Uno	portón trasero	gasolina	66 kW	1598 cc	4	tracción delantera
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	Una D	portón trasero	Diesel	55 kW	1364 cc	4	tracción delantera
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	Una D	portón trasero	Diesel	65 kW	1364 cc	4	tracción delantera
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	Obras S	portón trasero	gasolina	149 kW	1598 cc	4	tracción delantera
MINI	MINI (R50, R53) MINI, MINI-N, R50 06/2001-09/2006	Obras	portón trasero	gasolina	155 kW	1598 cc	4	tracción delantera
MINI	MINI Cabrio (R52) MINI 04/2004-07/2008	tonelero	convertible	gasolina	85 kW	1598 cc	4	tracción delantera
MINI	MINI Cabrio (R52) MINI 04/2004-07/2008	Cooper S	convertible	gasolina	120 kW	1598 cc	4	tracción delantera
MINI	MINI Cabrio (R52) MINI 04/2004-07/2008	Cooper S	convertible	gasolina	125 kW	1598 cc	4	tracción delantera
MINI	MINI Cabrio (R52) MINI 04/2004-07/2008	Obras de John Cooper	convertible	gasolina	155 kW	1598 cc	4	tracción delantera
MINI	MINI Cabrio (R52) MINI 04/2004-07/2008	Uno	convertible	gasolina	66 kW	1598 cc	4	tracción delantera

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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
Edelstahltechnik "inox-line"
stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.