Hyundai I30 N RX1 (HE1) Control de trampilla de escape ASR

Descripción del producto: Control de la válvula de escape ASR para Hyundai i30 N RX1 (HE1).

Experimenta un control total sobre el sonido de tu Hyundai i30 N – con el Control de la válvula de escape ASR RX1 (HE1).
Este sistema le permite controlar manualmente la válvula de escape de su vehículo, independientemente del modo de conducción seleccionado o del perfil de conducción elegido. Con solo pulsar un botón del mando a distancia de alta calidad, usted decide. sí misma, cuando quieras que tu Hyundai suene sutil o deportivo.

Ventajas en resumen

• Independientemente de la selección de marcha: Tú decides el sonido, no el perfil de conducción.

• Modo serie verdadero: El módulo puede desactivarse por completo; ideal para talleres, departamentos de servicio o inspecciones de vehículos.

• Modo de arranque libremente programable: Seleccione el modo de arranque de su vehículo.

• Sin interferencias con el bus CAN: Sin riesgo para otras unidades de control, sin conflictos de software.

• Enchufar &Reproducir montaje: Conectores originales específicos para el vehículo, sin daños en los cables.

• Reversible: Se puede retirar sin dejar rastro en cualquier momento.

El modo de arranque se puede configurar individualmente.

Ya sea el último estado o un modo de inicio fijo, el controlador RX1 se puede programar de forma flexible. El movimiento de las aletas confirma automáticamente que la configuración se ha realizado correctamente.

Fácil montaje

La instalación se lleva a cabo Enchufar && Jugar Directamente en las salidas de escape. Recomendamos la instalación en el maletero para una óptima recepción y protección contra la intemperie. La longitud del cable varía según el vehículo.

Transmisor portátil: calidad notable

• Diseño elegante con frontal de acero inoxidable cepillado

• Largo alcance y transmisión de señal fiable

• Desarrollado para el uso permanente en el vehículo

Notas técnicas

• Hecho en Alemania – Calidad de marca

• Sistema independiente, sin mensajes de error

• Apto únicamente para uso en carreras.

• No está permitido su uso en vías públicas (no homologado según la normativa alemana de tráfico).

• Instalación bajo su propia responsabilidad.

• A plena carga, las aletas deberían no completamente cerrado ser

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