Audi RS3 8Y Facelift (CB2) Mando trampilla de escape ASR

Control de la válvula de escape ASR CB2: Control preciso para su sistema de válvula de escape

La unidad de control de válvulas de escape ASR CB2 permite un control directo y cómodo de las válvulas de escape mediante Audi Drive Select y la palanca del control de crucero. El módulo es totalmente plug-and-play y está diseñado específicamente para sistemas de válvulas eléctricas modernos, lo que garantiza una instalación segura, fiable y reversible.

Disponible en dos versiones: Estándar CB2 y CB2 Pro.

Funciones estándar CB2

• Memoria de la SSA
  Guarda la configuración del sistema Start-Stop y la restaura automáticamente después de cada arranque del vehículo.

Características adicionales CB2 Pro

• Memoria de advertencia de velocidad

• Memoria de asistencia de carril

• Memoria del perfil de conducción

• Memoria de la SSA

compatibilidad

• Audi RS3 8Y Facelift

Descripción funcional

Control mediante selección de unidad

• Trasera dinámica/RS Performance/RS Torque: solapas permanentemente abiertas

• Auto: comportamiento de cambio estándar

• Comodidad/Eficiencia: Se abre a 4500 rpm o al 80 % de la presión del pedal del acelerador.

Cambio fácil (mediante el botón de reinicio del control de crucero)

Al pulsar dos veces el botón de reinicio, las trampillas se abren independientemente del modo de conducción seleccionado. La apertura automática a 4500 rpm permanece activa.

Serie &Modo taller

Se activa mediante combinación de teclas. Cuando el módulo está desactivado, el vehículo funciona completamente en su estado original de fábrica.

Detección S de la transmisión

Al cambiar a la posición de marcha S Ambas válvulas de escape se abren (solo con la codificación original de la caja de cambios).

Asamblea

La instalación es rápida y sencilla en el espacio para los pies, detrás del embellecedor del pilar A. Se incluyen instrucciones detalladas.

Otras características

• Reversible sin dejar rastro.

• No hay mensajes de error

• Componentes electrónicos duraderos para su uso en sistemas de aletas eléctricas

• Calidad de marca Hecho en Alemania

Notas

• No permitido según el Reglamento de Tráfico Alemán (StVO).

• Solo para carreras, exhibiciones o exportación.

• Las aletas no deben cerrarse completamente a plena carga.

• Instalación bajo su propia responsabilidad.

• No se acepta responsabilidad alguna por el incumplimiento de las instrucciones.

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