Fiat 500 Abarth 595 RX1 ASR control de trampilla de escape

Control de flaps RX1 para los siguientes vehículos:

• Fiat Abarth 595 Competizione

Es imprescindible una válvula de escape controlada por vacío. Esta se instala a partir de los modelos Euro 6d-temp.

Esta unidad de control permite accionar manualmente las válvulas de escape. El control se realiza mediante un mando a distancia. ¡Esto le proporciona un control total sobre el sonido de su vehículo!

Ventajas en comparación con los productos de la competencia

Control independiente de la selección de marcha

Tú decides el sonido del vehículo, no el perfil de conducción seleccionado.

El modo de funcionamiento en serie correcto (módulo desactivado) continúa incluso después del arranque del vehículo.

Importante para las visitas al taller, centro de servicio o estación de inspección técnica de vehículos.

Modo de arranque libremente programable

Tú decides el sonido al arrancar el vehículo.

Sin interferencias con el bus CAN

Sin riesgo para otras unidades de control

Las actualizaciones de software no tienen ningún impacto en el funcionamiento de nuestro sistema de control.

Conexión y uso con conectores originales

Sin daños en los cables originales, sin uso de derivaciones.

El dispositivo ofrece los siguientes modos:

Modo de inicio:

El modo de arranque define el modo en el que el dispositivo debe arrancar tras encender el contacto. En la configuración predeterminada, el dispositivo guarda el último modo establecido y lo restaura al arrancar el vehículo. Si desea un modo de arranque específico, independientemente de cómo haya aparcado el vehículo, puede programarlo.

El modo de arranque se puede programar libremente según se desee.

Estado final: Pulse el botón "Modo Sport" 5 veces en 5 segundos.

Otros modos: Mantenga pulsado el botón del modo que desea establecer como modo de inicio durante aproximadamente 10 segundos.

Las aletas se abren y se cierran 5 veces para confirmar la correcta programación del modo de arranque.

Asamblea

El montaje se realiza mediante enchufe. && Play. El dispositivo cuenta con conectores específicos para cada vehículo que se enchufan fácilmente a la válvula de cambio existente.

Otras características:

Reversible en cualquier momento sin dejar rastro.

No se requiere ninguna modificación del bus CAN estándar.

No se encontró ningún mensaje de error en el registro de errores.

transmisor de mano

Aspecto elegante y de alta calidad

frontal de acero inoxidable cepillado

Largo alcance

Este dispositivo ha sido especialmente diseñado para su uso con sistemas de flaps eléctricos y, por lo tanto, ofrece un funcionamiento seguro y fiable.

¡Confíe en nuestra calidad!

¡Producto de marca fabricado en Alemania!

Notas

No permitido según el Reglamento de Tráfico Alemán (StVO).

Solo para uso en carreras

Las aletas no deben estar completamente cerradas al conducir a máxima aceleración.

Instalación bajo su propia responsabilidad.

No se acepta responsabilidad alguna por los daños que resulten del incumplimiento de estas instrucciones.

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