Mando trampilla de escape ASR Ferrari Roma (FERRARI2-4R)

Ferrari Portofino (FERRARI2-4R) – Control de válvula de escape ASR

Compatible con:
Ferrari Portofino · Ferrari Roma

Experimente el control total sobre el sonido de su Ferrari con el Control de válvulas para vehículos Ferrari controlados por vacío con dos válvulas de conmutación (tipo U2-2-i).
Esta unidad de control te permite abrir o cerrar manualmente las aletas de escape, independientemente del modo de conducción. Así, tú decides cuándo tu Ferrari suena sutil o contundente.

Sus ventajas de un vistazo

• Independientemente de la selección de unidad: El sonido del vehículo se ajusta a tus preferencias, no al perfil de conducción seleccionado.

• Modo serie verdadero: El módulo se puede desactivar por completo, incluso después de reiniciar el vehículo. Ideal para citas en talleres, servicios o ITV.

• Modo de inicio libremente programable: Tú decides en qué modo arranca tu vehículo, totalmente según tus deseos.

• Sin interferencias con el bus CAN: Sin riesgo para otras unidades de control ni interferencias por actualizaciones de software.

• Enchufar &Instalación del juego: Conectores originales, sin daños en el cable, reversibles sin dejar residuos.

Modo de inicio: tu configuración de sonido personal

El módulo recuerda el último modo seleccionado o, si se desea, siempre se inicia en un estado definido.
Fácilmente programable a través del transmisor manual:

• Último estado: Presione brevemente el botón de deporte 5 veces.

• Modo fijo: Mantenga presionado el modo deseado durante 10 segundos.
  Las aletas se abren y se cierran cinco veces: como confirmación de una programación exitosa.

Fácil montaje

La instalación se lleva a cabo Conectar y usar con conectores específicos del vehículo directamente en las aletas de escape.
Posición recomendada: trompa – para una recepción óptima y protección contra los elementos.

Control remoto de alta calidad

• Diseño elegante con frente de acero inoxidable cepillado.

• Largo alcance

• Control preciso

Un sistema autónomo y fiable Hecho en Alemania – diseñado para un rendimiento sostenido sin mensajes de error.

Notas:

• No permitido según el Código de Circulación por Carretera alemán (StVO).

• Para uso exclusivo en deportes de motor.

• Las aletas no deben cerrarse completamente cuando esté completamente cargada.

• La instalación se realiza bajo su propio riesgo.

Conclusión

Este control de flaps combina máximo control de sonido, Fácil instalación y máxima fiabilidadPerfecto para cualquiera que quiera experimentar todo el espectro de sonido de su Ferrari, con la calidad de la ingeniería alemana.

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