Ferrari 458 RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung
Ferrari 458 RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Mando trampilla de escape ASR Ferrari 458 RX1 (U2-2-I)

Precio de oferta€299.00

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Control de la válvula de escape ASR del Ferrari 458 RX1 (U2-2-I)

Control total sobre el sonido de tu Ferrari: con el Control de flaps ASR RX1 Saca el máximo partido a tu vehículo. Diseñado para Modelos Ferrari controlados por vacío con dos válvulas de conmutación (tipo U2-2-I)Este sistema permite la control manual de las aletas de escape a través de un transmisor portátil de alta calidad.

Experimente la libertad de sonido con solo tocar un botón, independientemente del sistema de selección de conducción de su vehículo.


Sus ventajas de un vistazo

  • Control manual A través de las aletas de escape, independientemente del modo de conducción

  • El modo serie sigue estando disponible – ideal para talleres, centros de servicio o inspecciones de vehículos

  • Modo de inicio libremente programable – Puedes elegir tú mismo el sonido al arrancar el vehículo.

  • Sin modificaciones en el bus CAN – sin mensajes de error, sin riesgos

  • Enchufar &Reproducir montaje – Conectores originales específicos del vehículo, sin daños en el cable

  • Reversible sin rastros


Modo de inicio: programable individualmente

Personaliza el sonido de tu Ferrari al arrancar:
Ya sea el último estado o un modo fijo, el control RX1 recuerda sus configuraciones y ofrece una programación flexible a través del transmisor portátil.


Asamblea && Calidad

La instalación se lleva a cabo Sencillo y seguro mediante enchufe && JugarSin cortes, sin soldaduras, sin riesgos.
El sistema funciona perfectamente. autónomo, generado no hay mensajes de error y puede desmontarse en cualquier momento.


Transmisor de mano

  • Diseño elegante con Frente de acero inoxidable cepillado

  • Largo alcance y transmisión de señal confiable

  • Diseñado para operación continua y segura


Notas técnicas

  • Solo para uso en carreras – no homologado según la Ley de Tráfico por Carretera alemana (StVZO)

  • aletas en La operación de carga completa no cierra completamente

  • Instalación bajo su propio riesgo

  • Hecho en Alemania – Calidad en la que puede confiar


compatibilidad

  • Ferrari 458

  • Ferrari 360
    (Para vehículos con sistema de trampillas controladas por vacío, tipo U2-2-I)