Ferrari 360 Modena RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung
Ferrari 360 Modena RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Ferrari 360 Modena RX1 (U2-2-I) Control de trampilla de escape ASR

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Ferrari 360 Modena RX1(U2-2-I) – Control de la válvula de escape

¡Experimenta el control total sobre el sonido de tu Ferrari!
El Control de flaps RX1(U2-2-I) fue especialmente diseñado Modelos Ferrari controlados por vacío con dos válvulas de cambio desarrollado (por ejemplo Ferrari 360 Módena, Ferrari 458) Decide con ella Ella – no el perfil de conducción – cuando su vehículo debería sonar silencioso o deportivo.

Funciones principales

  • Control manual de las aletas de escape a través de un transmisor portátil de alta calidad

  • Control total sobre el sonido del vehículo – independientemente de la selección de unidad

  • Modo serie adecuado Permanece incluso después de arrancar el vehículo: ideal para talleres, servicios o inspecciones de vehículos.

  • Modo de inicio libremente programable – Tú decides con qué sonido empieza tu Ferrari

  • Sin interferencias con el bus CAN – sin riesgo para otras unidades de control o actualizaciones de software

  • Enchufar &Instalación del juego – Conectores originales específicos del vehículo, reversibles sin dejar rastros

Aspectos técnicos destacados

  • Sistema independiente y resistente a interferencias

  • Sin mensajes de error ni intervenciones de software

  • Transmisor portátil de alta calidad con frente de acero inoxidable cepillado y largo alcance.

  • Fabricado en Alemania: calidad duradera y seguridad comprobada

Asamblea && Modo de inicio

La asamblea tiene lugar Sencillo y rápido mediante enchufe && Jugar.
El modo de arranque se puede programar individualmente: guarde el último estado o seleccione un modo fijo para arrancar el vehículo. La programación correcta se confirma abriendo y cerrando las trampillas cinco veces.


Notas:

  • No permitido según el Código de Circulación por Carretera alemán (StVO).

  • Solo para uso en carreras

  • Las aletas no deben cerrarse completamente cuando esté completamente cargada.

  • La instalación se realiza bajo su propio riesgo.


Conclusión

Con el Control de flaps RX1(U2-2-I) Saca el máximo partido a tu Ferrari: sonido inigualable, control inigualable.
Calidad hecha en Alemania.