Mando trampilla de escape Cupra Ateca VZ KH7 (RX1)

Mando trampilla de escape Cupra Ateca VZ KH7 (RX1)

Control total sobre el sonido de tu Cupra.
Con el control de la aleta para el Cupra Ateca KH7 (VZ/RX1) Puedes controlar manualmente la válvula de escape de tu vehículo, independientemente del selector de modos de conducción. Tú decides cuándo tu Cupra suena deportivo y cuándo permanece discreto.

Su funcionamiento es cómodo mediante el transmisor de mano de alta calidad con frontal de acero inoxidable y largo alcance. Gracias a Ensamblaje plug-and-play La instalación es rápida y reversible utilizando los conectores originales, sin causar daños ni interferencias en el bus CAN.

Ventajas en resumen

• Control manual de la válvula de escape, independiente del modo de conducción

• Modo de arranque libremente programable: usted decide el sonido que suena al arrancar el vehículo.

• Modo de serie adecuado: El módulo permanece desactivado incluso después del arranque del vehículo, ideal para talleres, inspecciones MOT/TÜV o mantenimiento.

• Sin modificaciones de software ni del bus CAN; sin riesgo para otras unidades de control.

• Instalación sencilla plug-and-play en aproximadamente 30–45 minutos

• Reversible sin dejar rastro.

• Acabado de alta calidad – producto de marca fabricado en Alemania

Detalles técnicos

• Ubicación de instalación: Espacio para los pies, detrás del embellecedor del pilar A

• Tiempo de montaje: aprox. 30–45 minutos

• Control: Mediante transmisor portátil

• Sistema: Independiente, sin interferencias con el bus CAN

• Mensajes de error: Ninguno

Notas

Solo para uso en competición. No homologado para su uso en carretera.
Las válvulas de escape no deben estar completamente cerradas a plena carga.
La instalación corre por su cuenta y riesgo. No nos hacemos responsables de los daños que puedan derivarse del incumplimiento de estas instrucciones.

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