BMW M2 F87 RX1 (BE2) Control de colgajo expoug

Control de la aleta de escape del BMW M2 F87 RX1 (BE2)

• Competición M2 (F87)
• M2 CS (F87)
• M3 (F80)
• M3 (G80)
• M4 (F82/F83)
• M4 (G82/G83)
• X3 M (G01)
• X3 M Competición (G01)
• X4 M (G02)
• X4 M Competición (G02)
• X5 M (F85)
• X5 M (F95)
• X5 40e, 50i (F15)
• X6 M (F86)
• X6 50i (F16)
• X6 M (F96)
• X6 M50i (G06)
• M5 (F90)
• 550i (G30)
• 750i (G11)
• 850i (G14/G15/G16)
• M8 (F91/F92)

Esta unidad de control le permite operar manualmente las aletas de escape. Se controla mediante un transmisor portátil. ¡Esto le brinda control total sobre el sonido de su vehículo!

Ventajas en comparación con productos de la competencia

Control independiente de Drive Select

Tú decides el sonido del vehículo y no el perfil de conducción seleccionado

Modo de serie correcto (módulo desactivado) incluso después del arranque del vehículo

Importante para visitas al taller, servicio o ITV.

Modo de inicio libremente programable

Tú decides el sonido al arrancar el vehículo

Sin interferencias con el bus CAN

No hay peligro para otras unidades de control

Las actualizaciones de software no influyen en el funcionamiento de nuestro sistema de control

Plug and Play con conectores originales

Sin daños en los cables originales, sin uso de ladrones de energía.

El dispositivo ofrece los siguientes modos:

Modo de inicio:

El modo de arranque describe el modo en que el dispositivo debe arrancar tras conectar el encendido. Por defecto, el dispositivo guarda el último modo seleccionado y lo restaura al arrancar el vehículo. Si prefiere un modo específico al arrancar, independientemente de cómo haya estacionado el vehículo, puede programarlo.

El modo de inicio se puede programar libremente según se desee.

Último estado: Pulse el botón “Modo Sport” 5 veces en 5 segundos.

Otros modos: Presione el botón del modo que desea aprender como modo de inicio durante aproximadamente 10 segundos.

Las aletas se abren y se cierran 5 veces para confirmar la programación exitosa del modo de inicio.

Asamblea

La instalación es plug & play. El dispositivo cuenta con conectores específicos para cada vehículo que se conectan fácilmente a la válvula desviadora existente.

Características adicionales:

Se puede reequipar en cualquier momento sin dejar rastros.

Sin interferencias con el bus CAN estándar

No hay ningún mensaje de error en el registro de errores

Transmisor de mano

Apariencia elegante y de alta calidad.

Frente de acero inoxidable cepillado

gama alta

Este dispositivo ha sido desarrollado especialmente para su uso en sistemas de trampillas eléctricas y, por tanto, ofrece un funcionamiento seguro y duradero.

¡Confíe en nuestra calidad!

Producto de marca ¡Hecho en Alemania!

Notas

Sin aprobación en el StVO

Solo para uso en carreras

Al conducir a plena carga, las aletas no deben estar completamente cerradas.

Instalación bajo su propio riesgo

Si no se siguen las instrucciones, no se asume ninguna responsabilidad por los daños que puedan producirse.

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