BMW 850i (G14 / G15 / G16) RX1 (BE2) ASR Auspuff Klappensteuerung
BMW 850i (G14 / G15 / G16) RX1 (BE2) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

BMW 850i (G14/G15/G16) RX1 (BE2) Mando trampilla de escape ASR

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BMW M8 (F91, F92) &850i (G14/G15/G16) – RX1 (BE2) Control de la válvula de escape ASR

¡Experimenta un control total sobre el sonido de tu BMW!
Con el Control de la válvula de escape ASR RX1 (BE2) Puedes controlar manualmente las válvulas de escape en cualquier momento, independientemente del modo de conducción. Gracias al intuitivo mando a distancia, puedes ajustar la configuración. Ella, cuando quieras que tu vehículo suene sutil o deportivo.


Sus ventajas de un vistazo:

  • Independientemente de la selección de marcha: Tú decides el sonido, no el perfil de conducción.

  • Modo serie verdadero: El sistema permanece desactivado durante las citas de taller, servicio o TÜV.

  • Modo de arranque libremente programable: Tú decides cómo suena tu BMW al arrancar.

  • Sin interferencias con el bus CAN: Funcionamiento seguro sin riesgo para otras unidades de control.

  • Enchufar &Instalación del juego: Conectores originales, sin cortar cables, sin derivaciones.

  • 100% reversible: El desmontaje es posible en cualquier momento sin dejar rastro.


Modo de arranque – programable individualmente

El modo de arranque determina el estado en el que se encuentra activo el sistema cuando se arranca el vehículo.
Ya sea el último estado o el modo preferido, la configuración se realiza cómodamente mediante el mando a distancia. Un sencillo indicador LED y una señal luminosa confirman que la programación se ha realizado correctamente.


Asamblea

La instalación se lleva a cabo Enchufar && Jugar con conectores específicos para cada vehículo.
Para una recepción óptima, recomendamos la instalación en el maletero; todos los cables encajan perfectamente y son suficientemente largos.


Transmisor portátil: diseño elegante, control máximo

  • frontal de acero inoxidable de alta calidad

  • Diseño compacto y robusto

  • Largo alcance


Aspectos técnicos destacados

  • Sistema autónomo sin intervención del bus CAN

  • No hay mensajes de error en el sistema.

  • Funcionamiento seguro y continuo

  • Hecho en Alemania: calidad y precisión


Notas:

  • No está permitido su uso en vías públicas; exclusivamente para carreras.

  • No cierre las aletas completamente con la carga máxima.

  • La instalación corre por su cuenta y riesgo.

  • No se acepta responsabilidad alguna por instalación o uso incorrectos.