BMW 7er G11 750i ASR Auspuff Klappensteuerung RX1 (BE2)
BMW 7er G11 750i ASR Auspuff Klappensteuerung RX1 (BE2)

ASR Component

BMW Serie 7 G11 750i ASR Mando trampilla de escape RX1 (BE2)

Precio de oferta€269.10 Precio regular€299.00

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Válvula de control de escape ASR RX1 (BE2) para BMW Serie 7 G11 750i

Experimenta un control total sobre el sonido de tu BMW Serie 7 G11 750i – con el Control de la válvula de escape ASR RX1 (BE2).
Esta unidad de control de alta calidad le permite controlar manualmente las válvulas de escape mediante control remoto, independientemente del sistema Drive Select. De esta manera usted determina sí misma, cuando quieras que tu vehículo suene sutil o deportivo.

Sus ventajas de un vistazo:

  • Independientemente de la selección de marcha: El sonido del vehículo permanece bajo tu control, independientemente del perfil de conducción seleccionado.

  • Modo serie verdadero: Puede desactivarse incluso después de que el vehículo haya arrancado; ideal para talleres, servicios o inspecciones de vehículos.

  • Modo de arranque libremente programable: Personaliza el sonido de tu BMW desde el principio.

  • Sin interferencias con el bus CAN: Funcionamiento seguro sin afectar a otras unidades de control ni a las actualizaciones de software.

  • Enchufar &Instalación del juego: Conectores originales que encajan a la perfección: sin daños en el cable, sin soldaduras, sin riesgos.

Asamblea && Operación:
La instalación es sencilla mediante conectores específicos para cada vehículo directamente en la válvula de conmutación; es totalmente reversible y no deja rastro.
El funcionamiento se realiza mediante el dispositivo incluido. transmisor de mano Con un elegante aspecto de acero inoxidable, ofrece un largo alcance y una respuesta precisa.

Aspectos técnicos destacados:

  • mano de obra de alta calidadHecho en Alemania

  • No hay ninguna entrada en la memoria de errores.

  • Funcionamiento seguro incluso bajo cargas elevadas.

  • Función permanente para sistemas de aletas eléctricas

Aviso:
No homologado para su uso en vías públicas; destinado exclusivamente a carreras.
La instalación corre por su cuenta y riesgo. Las aletas no deben cerrarse completamente durante la conducción a plena carga.