Control de trampilla de escape Audi TTS 8S CB2 ASR

Control de válvulas ASR CB2: control total sobre el sonido de tu Audi TTS 8S

Con el Control de flaps ASR CB2 Controla con precisión las válvulas de escape de tu Audi TTS 8S mediante el Selección de unidad o el Botón de escape Para una experiencia de conducción adaptada a tus gustos. Gracias. función de memoria SSA La última configuración de arranque y parada seleccionada se guarda automáticamente y se restaura la próxima vez que se arranque el vehículo.

Características en resumen

• Control de selección de marcha (sonido del motor - modo individual):

  • Dinámica: solapas permanentemente abiertas

  • Auto: Se abre a partir de 3000 rpm o con el pedal del acelerador al 80% de su posición (justo antes de la reducción de marcha).

  • Comodidad: Se abre a partir de 4500 rpm o con el pedal del acelerador al 80%.

• Cambio fácil (doble clic ESP):
  Al pulsar dos veces el botón ESP, las aletas se abren o se cierran independientemente del estilo de conducción. La función de apertura automática permanece activa a partir de 4500 rpm.

• Modo serie/Modo taller:
  Mantenga pulsado el botón SSA durante 7 segundos para desactivar el módulo; el vehículo volverá a comportarse como en su estado original de fábrica. El indicador SSA avisará automáticamente del cambio de estado.

• Memoria de la SSA:
  Guarda el último estado del sistema Start-Stop y lo activa automáticamente la próxima vez que se arranque el vehículo.

Asamblea && Características

• Instalación plug-and-play en el espacio para los pies, detrás del embellecedor del pilar A.

• Reversible sin dejar rastro.

• Sin interferencias con el bus CAN

• No se encontraron mensajes de error en el registro de errores.

transmisor de mano

• Diseño elegante con frontal de acero inoxidable cepillado

• Largo alcance

• Construcción robusta y duradera

Calidad en la que puede confiar

La unidad de control de flaps ASR CB2 fue desarrollada especialmente para vehículos con sistemas de flaps eléctricos y garantiza un funcionamiento seguro y continuo.
Fabricado en Alemania: calidad sin concesiones y máximo rendimiento.

Notas

• No homologado según la normativa alemana de tráfico rodado (StVZO).

• Solo para uso en carreras

• No cierre completamente las aletas a plena carga.

• Instalación bajo su propia responsabilidad.

• Exclusión de responsabilidad por daños indirectos.

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