Audi RS7 C8 4K RX1 (AE2-4R) Mando trampilla de escape ASR

Control de la válvula de escape del Audi RS7 C8 4K RX1 (AE2-4R)

Descripción

Experimenta un control total sobre el sonido de tu Audi RS7 C8 con el control de la válvula de escape RX1 (AE2-4R).
La unidad de control compacta permite abrir o cerrar fácilmente las válvulas de escape del vehículo mediante un mando a distancia, independientemente del modo de conducción seleccionado. De esta forma, usted decide cuándo su RS7 tiene un sonido deportivo o prefiere un sonido discreto.

Tus ventajas

• Independientemente de la selección de marcha: El sonido ya no depende del modo de conducción seleccionado.

• Modo serie verdadero: Desactiva completamente el módulo; ideal para talleres, inspecciones de vehículos o servicios.

• Modo de arranque libremente programable: Tú decides cómo suena tu vehículo al arrancar.

• Sin interferencias con el bus CAN: No interfiere con otras unidades de control ni con actualizaciones de software.

• Enchufar &Instalación del juego: Con conectores originales: sin daños en los cables, sin robos de energía.

• Reversible: Se puede retirar sin dejar rastro en cualquier momento.

Modo de inicio && Operación

El modo de arranque determina el estado en el que se inicia el sistema cuando se activa el encendido.
Por defecto, se guarda el último modo seleccionado; alternativamente, se puede programar un modo de inicio fijo.
Su sencillo funcionamiento se consigue mediante un transmisor de mano de alta calidad con frontal de acero inoxidable cepillado y largo alcance.

Asamblea

La instalación se realiza mediante un plugin. &y; Juega con conectores específicos para vehículos, sin ajustes ni codificación adicionales.

Notas técnicas

• Diseñado para sistemas de flaps eléctricos: funcionamiento seguro y duradero.

• No se muestran mensajes de error en la unidad de control.

• Fabricado en Alemania: calidad precisa y mano de obra duradera.

Aviso:

• No homologado para su uso en vías públicas; exclusivamente para uso en competición automovilística.

• Las aletas no deben cerrarse completamente a plena carga.

• La instalación corre por su cuenta y riesgo. No nos hacemos responsables de los daños derivados de una instalación incorrecta.

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