Audi RS5 F5 RX1 (AE2-4R) ASR Auspuff Klappensteuerung
Audi RS5 F5 RX1 (AE2-4R) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Audi RS5 F5 RX1 (AE2-4R) Mando trampilla de escape ASR

Precio de oferta€269.10 Precio regular€299.00

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Control de válvulas ASR RX1 – para vehículos Audi con dos válvulas de escape eléctricas (tipo AE2-4R, por ejemplo RS5 F5 B9)

¡Experimenta el control total sobre el sonido de tu Audi!
Con el Control de flap ASR RX1 Controla fácilmente las válvulas de escape mediante el mando a distancia, independientemente del selector de modo de conducción. Decide tú mismo cuándo tu vehículo suena deportivo o discreto.

Sus ventajas de un vistazo

  • Independientemente del perfil de conducción Tú decides el sonido, no el Drive Select.

  • Modo serie verdadero – El módulo permanece completamente desactivado si es necesario, incluso después de un reinicio.

  • Modo de arranque libremente programable – Elige si tu Audi arranca con las válvulas de escape abiertas o cerradas.

  • Sin interferencias con el bus CAN – Sin riesgo para otras unidades de control ni mensajes de error.

  • Enchufar &Instalación del juego – Enchufe original, sin cortar cables, sin robo de cables.

  • Reversible sin dejar rastro. – Ideal para visitas de servicio, taller o inspección de vehículos.

Características técnicas

  • radiocontrol de alta calidad con elegante frontal de acero inoxidable cepillado

  • Largo alcance y transmisión de señal fiable

  • Se recomienda la instalación en el maletero (recepción óptima, resistente a la intemperie).

  • No se muestran mensajes de error en la unidad de control.

Modos de funcionamiento

  • Modo deportivo – Las solapas permanecen abiertas

  • Modo serie El vehículo se comporta como cuando salió nuevo de fábrica.

  • Modo de arranque libremente programable El vehículo siempre arranca en el estado deseado.

Calidad fabricada en Alemania

El RX1 está diseñado específicamente para sistemas de flaps eléctricos y ofrece máxima fiabilidad y componentes duraderos. Fabricación de precisión en Alemania.


Aviso:

  • No homologado según la Ley de Tráfico por Carretera alemana (StVZO).

  • Para uso exclusivo en circuitos cerrados o en carreras.

  • La instalación corre por su cuenta y riesgo; no nos hacemos responsables de los daños indirectos.