Aston Martin V12 Vantage 5.9l ASR Control de trampilla de escape RX1 (U6)

Control de la válvula de escape ASR RX1 (U6) para Aston Martin

Máximo control sobre el sonido de tu Aston Martin – con el Control de la válvula de escape ASR RX1 (U6) Toma el control total sobre cuándo tu vehículo suena potente y cuándo permanece discreto.

Compatible con:

• Aston Martin V8 Vantage 4,3l/4,7l

• Aston Martin V12 Vantage 5.9l

• Aston Martin Vanquish S Volante

• Aston Martin DB9 5.9l

• Aston Martin Virage

Esta unidad de control fue desarrollada específicamente para vehículos Aston Martin con sistema de vacío e impresiona por su fácil instalación, máxima seguridad y alta usabilidad diaria.

Sus ventajas de un vistazo

• Independientemente de la selección de marcha: El sonido responde a tus deseos, no al modo de conducción.

• Modo serie verdadero: El módulo puede desactivarse por completo; ideal para talleres, departamentos de servicio o inspecciones de vehículos.

• Modo de arranque libremente programable: Tú decides en qué modo de sonido arranca tu Aston Martin.

• Enchufar &Instalación del juego: Conectores específicos para cada vehículo, sin necesidad de cortar ni soldar, sin dañar los cables.

• seguro && confiable: Sin interferencias con el bus CAN, sin mensajes de error, sin conflictos de software.

• Reversible en cualquier momento: Es posible desmontarlo sin dejar rastro.

Modo de arranque – programable individualmente

El modo de inicio se adapta fácilmente a tus preferencias. Tanto si quieres volver al último estado como si prefieres un modo de inicio fijo, con solo pulsar unas pocas teclas podrás guardar tu configuración personal.
Las aletas confirman la correcta programación abriéndose y cerrándose cinco veces.

Asamblea && Diseño

La asamblea tiene lugar sencillo y seguro a través del enchufe && Jugar.
El adjunto transmisor de mano convencido por:

• Elegante frontal de acero inoxidable cepillado

• Sensación de alta calidad

• Largo alcance

Notas técnicas

• Diseñado para vehículos con Sistema de vacío

• Fabricado en Alemania: calidad y fiabilidad

• No se observan alteraciones en otras unidades de control ni en la memoria de fallos.

Instrucciones importantes

• No homologado según la Ley de Tráfico por Carretera alemana (StVZO) – Solo para uso en carreras

• Las aletas no deben cerrarse completamente a plena carga.

• La instalación se lleva a cabo bajo su propio riesgo

• No se acepta responsabilidad alguna por los daños que resulten del incumplimiento de estas instrucciones.

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