Aston Martin DBX RX2 ASR Auspuff Klappensteuerung
Aston Martin DBX RX2 ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Control de trampilla de escape Aston Martin DBX RX2 ASR

Precio de oferta€332.10 Precio regular€369.00

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Control de la válvula de escape ASR RX2: Máximo control para tu Aston Martin

Experimenta un rendimiento de sonido excepcional con solo pulsar un botón, gracias a Control de flaps ASR RX2 Toma el control total de las válvulas de escape de tu Aston Martin.
Puedes controlar las aletas a tu gusto con el mando a distancia, independientemente del modo de conducción seleccionado. Esto te permite decidir cuándo tu vehículo suena silencioso o deportivo.

Compatible con:

  • Aston Martin DBX Straight Six

  • Aston Martin DBX

  • Aston Martin DBX707


Sus ventajas de un vistazo

  • Independientemente de la selección de marcha: Tú decides el sonido, no el perfil de conducción.

  • Modo serie verdadero: El módulo permanece desactivado incluso después de arrancar el vehículo; ideal para talleres, departamentos de servicio o inspecciones de vehículos.

  • Modo de arranque libremente programable: Tú decides cómo suena tu Aston Martin al arrancar.

  • Sin interferencias con el bus CAN: Sin riesgos para otras unidades de control o actualizaciones de software.

  • Enchufar && Jugar: Fácil instalación con conectores originales, sin dañar los cables.

  • Reversible en cualquier momento: Se puede retirar sin dejar rastro y es totalmente seguro de usar.


Aspectos técnicos destacados

  • Modo de arranque programable: Elija si el sistema guarda el último estado o si siempre se inicia en un modo fijo.

  • Mando a distancia de alta calidad: Frontal de acero inoxidable cepillado, diseño elegante y gran autonomía.

  • Hecho en Alemania: Diseñado y fabricado con los más altos estándares de calidad para una fiabilidad duradera.


Montaje e instrucciones

La asamblea tiene lugar enchufe completo && Jugar – Simplemente conéctalo, sin necesidad de programación ni modificaciones.
El control de flaps ASR RX2 es Reversible y deja atrás Sin rastro en el sistema original.

Notas:

  • No permitido su uso en vías públicas; destinado exclusivamente a carreras.

  • Las aletas no deben cerrarse completamente a plena carga.

  • La instalación corre por su cuenta y riesgo.