Warum eine manuelle Klappensteuerung das beste Upgrade ist
Moderne Sportwagen (wie BMW M, Mercedes-AMG oder Porsche) haben oft ein Problem: Selbst im "Sport"-Modus öffnen die Auspuffklappen nicht immer zu 100 %. In bestimmten Drehzahlbereichen oder Gängen schließt die Software die Klappen, um Lärmvorschriften einzuhalten. Das Ergebnis? Der Sound wird "beschnitten". Unsere Steuerungsmodule heben diese Limitierung auf.
ASR Component: Die Referenz für Klappensteuerung
Die Module von ASR Component (z. B. die RX1 oder RX2 Serie) sind bekannt für ihre extrem hohe Qualität und einfache Installation.
- Funktion: Sie steuern die Klappen über eine mitgelieferte Fernbedienung oder – noch eleganter – über die vorhandenen Tasten im Fahrzeug (z. B. Fahrprofil-Schalter).
- Start-Modus: Sie können programmieren, ob die Klappen beim Motorstart immer offen, immer geschlossen oder im Serienzustand sein sollen (Kaltstart-Lautstärke kontrollieren!).
- Fahrzeuge: Verfügbar für fast alle Premium-Modelle wie Mercedes-AMG (C63, GT, SL), BMW M-Modelle, Porsche 992, Ferrari (F8, 812) und viele mehr.
LEIB Engineering: CAN-Bus Profis
Neben der reinen Klappensteuerung bieten wir spezialisierte Lösungen von LEIB Engineering an.
- CAN Exhaust Pro: Diese Module integrieren sich unsichtbar in den CAN-Bus des Fahrzeugs und erlauben die Steuerung über Originaltasten.
- OPF Delete: Für den Motorsport bieten wir LEIB OPF Delete Kits an. Diese verhindern Fehlermeldungen im Bordcomputer, wenn der Otto-Partikelfilter (für Rennstreckeneinsatz) entfernt wurde.
Einbau & Rückrüstbarkeit
Ein riesiger Vorteil unserer Systeme ist die Plug & Play Installation. Die Module werden mit passenden Steckern zwischen den Original-Kabelbaum und den Stellmotor gesteckt. Es muss meist kein Kabel zerschnitten werden. Das bedeutet: Das System ist jederzeit spurlos entfernbar – ideal für Leasingfahrzeuge.
