{"product_id":"bremsenkuhlung-vorderachse-passend-fur-bmw-m3-f80-komplettset-von-speed-engineering","title":"Assale anteriore con raffreddamento dei freni adatto per il set completo BMW M3 F80 di Speed ​​​​Engineering","description":"\u003cspan style=\"display:none\"\u003eF31TDR\u003c\/span\u003e\u003cp\u003eDescrizione\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eProdotto al 100% in Germania!\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eIngresso del condotto dell'aria:\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePer convogliare l'aria verso l'uscita di raffreddamento dei freni, è essenziale un sistema di aspirazione adeguato. A differenza di altri modelli, la M3\/M4 non è dotata di serie di condotti di aspirazione nel paraurti anteriore. z.B La M2 Competition. Tuttavia, la tua auto ha due radiatori sui lati, dietro il paraurti! Quindi, perché non sfruttare il flusso d'aria esistente?\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePer evitare che l'aria si muova in modo casuale nel passaruota dopo i radiatori, abbiamo sviluppato un condotto di guida che può essere installato con il minimo sforzo. Questo condotto convoglia l'aria attorno alla ruota e si collega all'uscita tramite un tubo flessibile di 40 cm (per lato). I nostri test hanno dimostrato che questo sistema impedisce l'accumulo di una significativa contropressione dietro il radiatore e, anche a velocità estreme e con pressioni crescenti, i condotti non ostacolano la fuoriuscita dell'aria da dietro il radiatore.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eUscita del condotto dell'aria:\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePer molti veicoli (inclusi F80\/F82), il raffreddamento dei freni è raccomandato anche con carichi moderati e persino al di fuori dei circuiti di gara. Questo non solo migliora le prestazioni di frenata, ma riduce drasticamente anche l'usura delle superfici di attrito. La nostra piastra di supporto utilizza un sistema di canalizzazione del flusso d'aria verso il centro del disco freno per sfruttare l'effetto turbina e favorire il raffreddamento interno. Il flusso d'aria viene diretto con un'angolazione specifica rispetto al disco per minimizzare la dispersione di calore e massimizzare l'efficienza del volume d'aria disponibile. La struttura leggera, combinata con l'alluminio verniciato a polvere, rende la piastra di supporto sufficientemente robusta pur mantenendo leggerezza e durata. Inoltre, i cuscinetti più vicini al disco freno sono protetti dal calore per prolungarne la durata (ove necessario).\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa consegna include:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e1x Ingresso condotto aria sinistro\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1x Ingresso condotto aria destro\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 uscita del condotto dell'aria a sinistra\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1x Uscita del condotto dell'aria a destra\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e1 tubo dell'aria da 1 metro\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e6 viti di montaggio\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e6 rondelle\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e4 fascette stringitubo\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eQuesto articolo è adatto per\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eBMW F80 M3\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBMW F82 M4\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eComponenti per sport motoristici non omologati per l'uso stradale. Precisiamo espressamente che nessuno dei nostri prodotti in vendita è un ricambio originale fornito da case automobilistiche come BMW AG, M GmbH, MINI, VAG o qualsiasi altro produttore di veicoli. La menzione di marche e modelli di veicoli serve esclusivamente per l'identificazione del prodotto e l'assegnazione al tipo di veicolo appropriato.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eI diversi modelli presentano lievi differenze nella posizione delle ruote e, considerando anche le diverse geometrie del telaio e le diverse combinazioni di ruote e pneumatici, è impossibile per noi coprire tutte le varianti. Nel peggiore dei casi, la ruota potrebbe appoggiare leggermente a terra a sterzo completamente girato (cosa che dovrebbe accadere solo in fase di parcheggio), ma ciò non danneggerà il pneumatico. In questo caso, vi preghiamo di evitare di utilizzare l'ultimo quarto di giro del volante.\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"display:none\"\u003eQOIHW8Y\u003c\/span\u003e","brand":"Speed Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49265924571483,"sku":"25390","price":440.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0793\/6127\/8299\/files\/storkmedia-13-600x600-min.jpg?v=1729361545","url":"https:\/\/www.upgrademycar.shop\/it\/products\/raffreddamento-freni-asse-anteriore-adatto-per-bmw-m3-f80-set-completo-from-speed-engineering","provider":"UPGRADEMYCAR","version":"1.0","type":"link"}